Договор о создании ОАО "Волго-Вятская пригородная пассажирская компания" подписан между ГЖД, правительством Нижегородской и администрацией Кировской областей

НИА "Нижний Новгород" - Мария Кулагина

Договор о создании ОАО "Волго-Вятская пригородная пассажирская компания" подписан между ГЖД, правительством Нижегородской и правительством Кировской областей. Подписание состоялось в ходе собрания учредителей ОАО "Волго-Вятская пригородная пассажирская компания" 31 августа.

Со стороны ОАО "РЖД" договор подписал начальник Горьковской железной дороги Сергей Козырев, со стороны правительства Нижегородской области – министр государственного имущества и земельных ресурсов Александр Макаров, со стороны Кировской области - заместитель директора департамента государственной собственности Павел Смертин.

Открывая собрание учредителей, губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев отметил, что ОАО "Российские железные дороги" планирует завершить реструктуризацию к 2010 году. Подобные пригородные пассажирские компании создаются по всей стране. Шанцев подчеркнул, что при создании Волго-Вятской пригородной пассажирской компании необходимо с самого начала создать "нормальные, прозрачные, понятные условия". Компания с первых дней своей работы должна работать с прибылью, чтобы выполнять свои функции, заявил Валерий Шанцев.

По словам Шанцева, необходимо, чтобы было ясно, какие государственные задачи решаются, как устанавливаются экономически обоснованные тарифы, какие предоставляются льготы и как это компенсируется за счет бюджета. Глава региона подчеркнул: необходимо, чтобы компания обеспечивала перевозку пассажиров к месту работы, учебы, на дачу. "Мы обречены на успех, если сделаем все правильно с самого начала", - резюмировал Валерий Шанцев.

Ранее сообщалось, что депутаты Законодательного собрания Нижегородской области 30 июля поддержали выделение 76 млн. рублей на покупку пакета 25% плюс одна акция ОАО "Волго-Вятская пассажирская компания". Соответствующие изменения были внесены в прогнозный план приватизации государственного имущества на текущий год.

Напомним, что Горьковская железная дорога (филиал ОАО РЖД) намерена ежегодно снижать убыточность пригородных перевозок на 10-15 млн. рублей в течение нескольких лет. Заместитель начальника ГЖД по взаимодействию с органами власти и реформированию Андрей Волков сообщил, что создание ОАО "Волго-Вятская пассажирская компания" позволит снизить темпы роста тарифов на пассажирские перевозки. Если в 2009 году тарифы выросли на 21% относительно уровня 2008 года, то благодаря работе ОАО "Волго-Вятская пассажирская компания" (ВВПК) рост тарифов составит не более 11%, то есть уровня инфляции.

Пассажирские перевозки планируется вывести на прибыльный уровень. В 2010 году ожидается, что прибыль от них составит 1 млн. рублей, в 2011 году – 4 млн. рублей, в 2012 году – 10 млн. рублей, в 2014 году – 26 млн. рублей.

Первая пригородная компания, ОАО "Волго-Вятская пассажирская компания" (ВВПК), создана с участием правительств Нижегородской и Кировской областей. Доля в уставном капитале ОАО РЖД составиkf 50% минус две акции, правительства Нижегородской области – 25% плюс одна акция, правительства Кировской области – 25% плюс одна акция. Эта компания будет осуществлять пригородные перевозки пассажиров на территориях Нижегородской, Кировской, Владимирской областей и части Удмуртской Республики. Центр компании будет располагаться в Нижнем Новгороде.

Функции перевозчика ВВПК будет осуществлять с 1 января 2010 года на участке Горький – Шахунья и Горький – Моховые Горы, а с 1 июля 2010 года - на всем перегоне Горьковского, Кировского и Муромского отделения дороги.

Вторая пригородная компания, ОАО "Содружество", будет создана с участием правительств Республики Татарстан, Республики Удмуртия. Доля в уставном капитале
ОАО РЖД составит 50% минус две акции, правительства Республики Татарстан – 25% плюс одна акция, правительства Республики Удмуртия – 25% плюс одна акция.

Эта компания будет осуществлять пригородные перевозки на территории Республики Татарстан, Удмуртии, Чувашии, Марий Эл и частично в республиках Башкортостан, Мордовия, а также в Пермском крае, Свердловской и Кировской областях. Функции перевозчика на всем полигоне Казанского и Ижевского отделений "Содружество" будет осуществляет с 1 января 2011 года.

Для обеспечения безубыточного результата деятельности пригородных компаний предусматриваются следующие меры: увеличение пассажирооборота платной категории пассажиров путем обеспечения полной оплаты стоимости проезда и ликвидации безбилетного проезда. Вторая мера – оптимизация технологии движения пригородных поездов.

В 2009 году правительство Нижегородской области полностью компенсирует выпадающие доходы ГЖД от госрегулирования, которые составили 71 млн. рублей. Для улучшения показателей работы пригородных компаний планируется следующие меры: ввод новых видов проездных документов и систем лояльности, внедрение нового вида подвижного состава, развитие отношений с оптовыми покупателями проездных документов, ввод пригородных поездов и вагонов повышенной комфортности.

Напомним также, что в 2009 году Горьковская железная дорога - филиал ОАО "РЖД" – вывела из графика движения пригородных поездов в Нижегородской области 29 электричек. В январе-феврале 2009 года количество отправленных пассажиров в пригородном сообщении по Нижегородской области снизилось до 86,2% по сравнению с аналогичным периодом 2008 года (за два месяца 2008 года было перевезено 4 млн. 26,3 тыс. человек, за два месяца 2009 года – 9 млн. 471,1 тыс. человек).