Нижегородский завод "Красное Сормово" построил для "Волготранса" второй танкер RST27

Танкер-химовоз проекта RST27

Фото: Завод "Красное Сормово"

НИА "Нижний Новгород" - Алёна Вдовиченко

Завод "Красное Сормово" (Нижний Новгород, входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) построил для компании "Волготранс" второй танкер-химовоз проекта RST27. Об этом сообщается на сайте предприятия.

Согласно информации, 5 мая 2017 года судно было спущено на воду. Контракты на строительство двух танкеров-химовозов усовершенствованного проекта RST27 между заводом "Красное Сормово", ООО "Волготранс" и ЗАО "Гознак-лизинг" были подписаны 27 октября 2015 года. "Гознак-лизинг" в этом контракте выступает лизингодателем. По условиям контракта, нижегородский завод обязуется передать заказчику танкеры в 2017 году. Первый из двух танкеров был спущен на воду 24 марта текущего года.

"Выпуск танкеров на заводе сейчас идет в конвейерном режиме. Танкеры-химовозы для "Волготранса" после прохождения швартовых и ходовых испытаний будут переданы заказчику в период летней навигации", - отметил исполнительный директор завода "Красное Сормово" Михаил Першин.

СПРАВКА:
Танкеры проекта RST27 - это новые, модернизированные под перевозку широкого спектра грузов самоходные суда "Волго-Дон макс" класса, предназначенные для смешанной (река-море) перевозки наливных грузов.

Впервые при проектировании танкера проекта RST27 реализовано решение, позволяющее включить в номенклатуру перевозимых судном грузов продукты метанольной группы.

Габаритная длина судна - 140,85 м, ширина - 16,86 м, высота борта - шесть м, эксплуатационная скорость - 10,5 узлов. При осадке 3,6 м в реке дедвейт судна составляет 5,4 тысячи тонн, это максимальная величина из всех аналогичных судов. При осадке 4,2 метра в море дедвейт - 6,98 тысячи тонн.

Первый танкер-химовоз проекта RST27 завод "Красное Сормово" спустил на воду и передал заказчику в сентябре 2015 года.