"Быть подводниками могут только люди исключительной смелости, мужества и доблести", - Дмитрий Барыкин

Митинг, посвященный Дню моряка-подводника

Фото: Пресс-служба Думы Нижнего Новгорода

"Быть подводниками могут только люди исключительной смелости, мужества и доблести", - считает председатель Думы Нижнего Новгорода Дмитрий Барыкин.

КАк сообщает пресс-служба Думы города, митинг по случаю Дня моряков-подводников прошел 19 марта в нижегородском Кремле у памятника подводной лодке "С-13".

На митинге прозвучало поздравление от председателя городской Думы Нижнего Новгорода Дмитрия Барыкина.

"Хотел бы выразить слова благодарности выдающимся инженерам-конструкторам ЦКБ "Лазурит" и кораблестроителям завода "Красное Сормово" за титанический интеллектуальный труд. Отдельные слова благодарности и уважения - ветеранам-подводникам. Ваше беспримерное мужество, практический опыт очень важны для передачи знаний и навыков молодому поколению", - говорится в поздравлении Дмитрия Барыкина.

"Поздравляю весь личный состав, а также моряков – нижегородцев, проходящих службу на атомной подводной лодке "Нижний Новгород", которая уже 30 лет достойно несет службу в составе российского подводного флота. Быть подводниками, без сомнения, могут только люди исключительной смелости, мужества и доблести. Искренне желаю всем флотского здоровья, успешной службы, долголетия, семейного благополучия и бодрости духа!", - добавил он.

Открывая митинг, председатель Нижегородского регионального отделения общероссийского общественного движения поддержки флота, капитан I ранга запаса Виталий Антоневич отметил, что в этом году отмечается 113 годовщина со Дня создания подводных сил России.

"Мы горды тем, что становление подводного флота России неразделимо связано с Нижним Новгородом. Первая русская боевая подводная лодка "Дельфин" была построена в 1904 году по проекту кораблестроителя Ивана Бубнова и капитана I ранга Михаила Беклемишева, испытывал ее Анатолий Черкасов, все они нижегородцы", - сказал Виталий Антоневич.

"Завод "Красное Сормово" строил субмарины в Великую Отечественную войну. Сормовичи передали флоту 22 подводные лодки, которые отличались высоким качеством. Сормовский завод также строил атомные подводные лодки. ЦКБ "Лазурит" создало судно, имеющее корпус из титанового сплава. Нельзя не гордиться тем, что до сих пор ни одна из высокоразвитых стран не сделала ничего подобного. ОКБМ им. Африкантова также внесло свой вклад в становление и развитие атомного подводного флота России. Многие подводные лодки, созданные с участием нижегородских промышленных предприятий, и сейчас несут боевое дежурство, охраняя морские рубежи нашей Родины", - отметил Виталий Антоневич.

Мероприятие завершилось возложением цветов к памятнику подводной лодке.

СПРАВКА:
День моряка – подводника учрежден в России в 1996 году и приурочен к выходу 19 марта 1906 года указа императора Николая II о включении подводных лодок в классификацию судов военного флота России.

Рубка легендарной подводной лодки "С-13" - это памятник морякам-подводникам, открытие которого состоялось 8 мая 2000 года, в 55-ую годовщину победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов. Памятник "Подводная лодка "С-13" в Нижнем Новгороде установлен не случайно. В середине прошлого века на заводе "Красное Сормово" был организован выпуск подводных лодок, впоследствии охранявших границы страны. На С-13 в Великую Отечественную войну личным составом судна было торпедировано пять вражеских объектов. В память о подвиге советских военных моряков работники сормовского завода по имеющимся чертежам восстановили рубку подлодки в натуральную величину, которую и установили в качестве памятника.