Янковский и Борисов приехали в Нижний с «Битвой моторов»: как создавали фильм

Фото: НИА "Нижний Новгород"

2 октября в нижегородском кинотеатре «Империя грез» прошла предпремьера историко-приключенческого фильма «Битва моторов» (12+). Картину лично представили исполнители главных ролей Иван Янковский и Юра Борисов. В Нижний Новгород актеры приехали на следующий день после московской премьеры.

Действие «Битвы моторов» разворачивается в начале XX века — в период становления российского автомобилестроения. Иван Янковский сыграл автомобильного энтузиаста Андрея Нагеля, а Юра Борисов — инженера Дмитрия Бондарева. Вместе герои пытаются создать отечественный автомобиль «Руссо-Балт».

Однако построить машину оказывается лишь частью задачи. Проект сталкивается с серьезными препятствиями, и Нагель решается на куда более рискованный шаг — доказать возможности автомобиля в международном соревновании. Так герои отправляются на ралли в Монако, которое становится одним из центральных эпизодов картины.

В основу фильма легли реальные события из истории первых российских автомобилей. Режиссером проекта выступил Илья Маланин. По его словам, на старте у команды не было уверенности, что история о машинах и гонках сможет заинтересовать широкую аудиторию. Отношение к проекту изменилось, когда стало известно, что главные роли исполнят Янковский и Борисов.

При этом для самого Маланина история прежде всего не о скорости и технике. Он рассчитывает, что «Битва моторов» сможет подтолкнуть зрителей к собственным идеям и мечтам — к желанию «открывать, изобретать» и не отказываться от задуманного из-за страха.

Для Ивана Янковского и Юры Борисова фильм стал первой совместной работой. Как выяснилось, актеры давно хотели сняться вместе.

Янковский признался, что предложение режиссера практически не оставило ему времени на сомнения. Особенно после того, как он узнал, кто станет его партнером по фильму. Решение актер, по собственному признанию, принял буквально за несколько секунд.

Одним из самых сложных этапов производства стало создание автомобилей начала прошлого века. Машины требовались не в качестве неподвижных декораций: им предстояло полноценно ездить и участвовать в динамичных сценах.

Задачу усложняло отсутствие подробной технической документации. Чертежи автомобилей того времени не сохранились, а исторических фотографий оказалось немного. Поэтому некоторые машины для фильма фактически пришлось восстанавливать по черно-белым снимкам.

Специально для съемок создали реплики автомобилей 1909−1913 годов. Среди них — гоночный «Руссо-Балт С24/58», получивший прозвище «Русский огурец». Его воссозданием занимался конструктор Игорь Ермилин вместе со своей командой.

Создатели постарались воспроизвести не только внешний вид ретроавтомобилей, но и особенности их устройства. Реплики сделали заднеприводными, с двигателями спереди. В колесах «Руссо-Балта» использовали деревянные элементы, а подходящие шины пришлось заказывать за границей — их изготавливали с учетом технологий начала XX века.

При всей исторической достоверности автомобили должны были выдерживать современные съемочные нагрузки. Реплика «Руссо-Балта» способна развивать скорость до 120 километров в час — именно такой показатель был зафиксирован и у оригинальной машины. Для этого ее оборудовали 1,6-литровым восьмиклапанным двигателем.

В общей сложности на съемочной площадке появилось около 50 исторических автомобилей. Среди них был и American Underslung Scout 1912 года, за рулем которого в фильме можно увидеть героиню Паулины Андреевой. Чтобы редкая техника оставалась на ходу, во время съемок с ней постоянно работали механики и инженеры.

Осваивать необычные автомобили пришлось и самим актерам. Янковский и Борисов признавали, что управление такой техникой оказалось непростой задачей даже для тех, кто любит машины. Часть сцен они выполняли самостоятельно, однако наиболее сложную работу взяла на себя команда профессиональных каскадеров под руководством Мартина Иванова.

При этом техническая сторона фильма для его создателей остается скорее способом рассказать более универсальную историю. В центре «Битвы моторов» — люди, которые пытаются воплотить практически невозможную для своего времени идею, сталкиваются с неудачами и продолжают двигаться вперед.

Помимо Ивана Янковского, Юры Борисова и Паулины Андреевой, в картине снялись Алексей Гуськов, Дарья Муреева, Ехезкель Лазаров, Игорь Грабузов, Сергей Волков и Алексей Розин.

В широкий российский прокат «Битва моторов» выйдет 8 октября. В дальнейшем фильм планируют представить и зарубежной аудитории: показы картины уже запланированы в странах Латинской Америки.