ОАО "РЖД" с 1 октября 2009 года создаст в границах ГЖД две пригородные пассажирские компании с центрами в Нижнем Новгороде и Казани

НИА "Нижний Новгород" - Дарья Ермакова

ОАО "РЖД" с 1 октября 2009 года создаст в границах ГЖД две пригородные пассажирские компании с центрами в Нижнем Новгороде и Казани. Об этом сообщил заместитель начальника ГЖД по пассажирским перевозкам, начальник службы предоставления услуг инфраструктуры в пассажирских сообщениях Сергей Калинин на пресс-конференции 26 мая.

По его словам, первая пригородная компания, ОАО "Волго-Вятская пассажирская компания" (ВВПК), будет создана с участием правительств Нижегородской и Кировской областей. Доля в уставном капитале ОАО РЖД составит 50% минус две акции, правительства Нижегородской области – 25% плюс одна акция, правительства Кировской области – 25% плюс одна акция. Эта компания будет осуществлять пригородные перевозки пассажиров на территориях Нижегородской, Кировской, Владимирской областей и части Удмуртской Республики. Центр компании будет располагаться в Нижнем Новгороде.

Функции перевозчика ВВПК будет осуществлять с 1 января 2010 года на участке Горький – Шахунья и Горький – Моховые Горы, а с 1 июля 2010 года - на всем перегоне Горьковского, Кировского и Муромского отделения дороги.

Вторая пригородная компания, ОАО "Содружество", будет создана с участием правительств Республики Татарстан, Республики Удмуртия. Доля в уставном капитале
ОАО РЖД составит 50% минус две акции, правительства Республики Татарстан – 25% плюс одна акция, правительства Республики Удмуртия – 25% плюс одна акция.

Эта компания будет осуществлять пригородные перевозки на территории Республики Татарстан, Удмуртии, Чувашии, Марий Эл и частично в республиках Башкортостан, Мордовия, а также в Пермском крае, Свердловской и Кировской областях. Функции перевозчика на всем полигоне Казанского и Ижевского отделений "Содружество" будет осуществляет с 1 января 2011 года.

Для обеспечения безубыточного результата деятельности пригородных компаний предусматриваются следующие меры: увеличение пассажирооборота платной категории пассажиров путем обеспечения полной оплаты стоимости проезда и ликвидации безбилетного проезда. Вторая мера – оптимизация технологии движения пригородных поездов.

"Представители субъектов дали свое согласие на участие в создании пригородных компаний. В бюджетах регионов заложены средства на компенсацию выпадающих доходов РЖД. С созданием пригородных компаний ГЖД выступать как перевозчик, а объемы пригородных перевозок будет заказывать субъект. Также ГЖД может рассчитать тариф на перевозки, но субъект может не согласиться и снизить стоимость проезда до уровня, который приемлем в социальном плане", - заявил Сергей Калинин.

Он также отметил, что в 2009 году правительство Нижегородской области полностью компенсирует выпадающие доходы ГЖД от госрегулирования, которые составили 71 млн. рублей. Для улучшения показателей работы пригородных компаний планируется следующие меры: ввод новых видов проездных документов и систем лояльности, внедрение нового вида подвижного состава, развитие отношений с оптовыми покупателями проездных документов, ввод пригородных поездов и вагонов повышенной комфортности.

Напомним, что в 2009 году Горьковская железная дорога - филиал ОАО "РЖД" – вывела из графика движения пригородных поездов в Нижегородской области 29 электричек. В январе-феврале 2009 года количество отправленных пассажиров в пригородном сообщении по Нижегородской области снизилось до 86,2% по сравнению с аналогичным периодом 2008 года (за два месяца 2008 года было перевезено 4 млн. 26,3 тыс. человек, за два месяца 2009 года – 9 млн. 471,1 тыс. человек).