Движение транспорта по Канавинскому мосту Нижнего Новгорода будет закрыто с 3 по 4 ноября

НИА "Нижний Новгород" - Арсений Соловей

Движение транспорта по Канавинскому мосту Нижнего Новгорода будет закрыто с 20:00 3 ноября до 12:00 4 ноября. Об этом сообщает управлние общественных связей нижегородской мэрии.

Движение транспорта по мосту связано с проведением подготовительных работ, необходимых для открытия шестиполосного движения транспорта.



Как сообщалось ранее, шестиполосное движение по Канавинскому мосту будет открыто 4 ноября.

За короткий период времени были произведены: демонтаж рельсового пути и контактной сети - более 1,5 км; разборка асфальтобетонного покрытия – более 3500 тонн; уложено бетона – 1,5 тысяч кубометров; устройство гидроизоляции – 16 тысяч квадратных метров; уложено асфальтобетона – более 4000 тонн; выполнено усиление металлоконструкций.

Благодаря труду мостостроителей (генподрядная организация – ОАО "Мостотрест" НТФ "Мостотряд-1") работы по первому пусковому комплексу удалось завершить на два месяца раньше запланированного срока.

Открытие Канавинского моста для движения по шести полосам позволит значительно улучшить транспортное сообщение между Заречной и Нагорной частями города, более равномерно распределить транспортную нагрузку между мостовыми переправами, рационально распределить маршрутные такси по направлениям. По мосту будет организовано движение пассажирского транспорта по 16-ти маршрутам, говорится в сообщении.

В связи с окончанием аварийно-восстановительных работ откроется движение по Канавинскому мосту для автотранспорта с максимальной разрешенной массой не более 10 тонн, а также будет разрешено пешеходное движение. Полностью завершить аварийно-восстановительные работы на Канавинском мосту планируется в августе 2011 года

Почти 20 автобусных маршрутов начнут курсировать по Канавинскому мосту в Нижнем Новгороде 4 ноября.

СПРАВКА:
Канавинский мост через реку Оку в Нижнем Новгороде был построен в 1935 году по проекту П.В. Щусева и А.В. Крылова. За более чем 70-летний период эксплуатации мост дважды подвергался реконструкции и капитальному ремонту.

В 1971 году мост был реконструирован Мостоотрядом №1 Минтранстроя. При реконструкции был выполнен большой объем работ по усилению металлоконструкций, установлена сборно-монолитная железобетонная плита проезда взамен деревянной, расширена проезжая часть (с 17,8 до 19,6 метров).

В 1996 году был начат капитальный ремонт моста, но по причине отсутствия финансирования этот проект был осуществлен частично. По результатам обследования состояния несущих конструкций в 2008 году мост был признан аварийным.