Новости
Правительство Нижегородской области не намерено продавать свой пакет акций ОАО "Нижегородские канатные дороги". Об этом сообщил 30 июня и.о. губернатора Нижегородской области Владимир Иванов.
"Транспортное обслуживание населения является обязанностью субъекта РФ. Мы можем привлекать к этому частников, но можем содержать и собственные компании", – отметил Владимир Иванов.
По его словам, в настоящее время строительство канатной дороги Нижний Новгород - Бор входит в завершающую стадию. "В ближайшее время будут начаты работы по натяжке троса. Как и было запланировано, канатная дорога между Нижним Новгородом и Бором будет пущена в эксплуатацию до конца третьего квартала текущего года", - заключил и.о. губернатора.
Напомним, что учредителями ОАО "Нижегородская канатная дорога" является правительство Нижегородской области – 55% и администрация Нижнего Новгорода – 45%.
Ранее, в октябре 2010 года, Владимир Иванов заявлял, что канатная дорога будет запущена в эксплуатацию во втором квартале 2011 года.
Сообщалось также, что пробный пуск канатной дороги, связывающей Бор с Нижним Новгородом, планировался на лето 2010 года. Длина этой дороги будет четыре километра. В час она будет провозить около одной тысячи человек. Время перемещения от Бора до Нижнего Новгорода составит около 10-12 минут.
"Стоимость проезда будет приблизительно эквивалентна стоимости проезда в общественном транспорте. Пробный пуск планируется произвести уже летом этого года, потому что цикл строительства уже подходит к концу, а регулярное движение по канатной дороге, думаю, будет открыто где-то в августе-сентябре", - отметил в апреле 2010 года губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев.
Инвестиционный совет при губернаторе Нижегородской области предоставил десять земельных участков ООО "ВАК-ТА" для строительства двух посадочных станций и восьми опор канатной дороги. Земельные участки были предоставлены в Канавинском районе Нижнего Новгорода: на площади Революции рядом с Царским павильоном, на улицах Луначарского, Марата, острове "Гребневские пески", улице Гаршина, в низине оврага в районе Больших Оврагов, на улицах Ярославская и Маслякова.
По сравнению с первоначальным вариантом проект подорожал на 40%. Объем инвестиций в проект составит 28 млн. евро.
В октябре 2008 года Инвестиционный совет при губернаторе Нижегородской области также выделил земельные участки под строительство опор для канатной дороги: было принято решение выделить земельный участок в Борском районе площадью 3 180 кв. метров и земельные участки в Нижегородском районе общей площадью 2 960 кв. метров – это территория около дома№8 по ул. Казанская набережная (район мечети) и остров на Волге. Тогда планировалось, что строительство будет начато уже в 2009 году, а первый пробные пуски были запланированы на четвертый квартал 2009 года.
"Транспортное обслуживание населения является обязанностью субъекта РФ. Мы можем привлекать к этому частников, но можем содержать и собственные компании", – отметил Владимир Иванов.
По его словам, в настоящее время строительство канатной дороги Нижний Новгород - Бор входит в завершающую стадию. "В ближайшее время будут начаты работы по натяжке троса. Как и было запланировано, канатная дорога между Нижним Новгородом и Бором будет пущена в эксплуатацию до конца третьего квартала текущего года", - заключил и.о. губернатора.
Напомним, что учредителями ОАО "Нижегородская канатная дорога" является правительство Нижегородской области – 55% и администрация Нижнего Новгорода – 45%.
Ранее, в октябре 2010 года, Владимир Иванов заявлял, что канатная дорога будет запущена в эксплуатацию во втором квартале 2011 года.
Сообщалось также, что пробный пуск канатной дороги, связывающей Бор с Нижним Новгородом, планировался на лето 2010 года. Длина этой дороги будет четыре километра. В час она будет провозить около одной тысячи человек. Время перемещения от Бора до Нижнего Новгорода составит около 10-12 минут.
"Стоимость проезда будет приблизительно эквивалентна стоимости проезда в общественном транспорте. Пробный пуск планируется произвести уже летом этого года, потому что цикл строительства уже подходит к концу, а регулярное движение по канатной дороге, думаю, будет открыто где-то в августе-сентябре", - отметил в апреле 2010 года губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев.
Инвестиционный совет при губернаторе Нижегородской области предоставил десять земельных участков ООО "ВАК-ТА" для строительства двух посадочных станций и восьми опор канатной дороги. Земельные участки были предоставлены в Канавинском районе Нижнего Новгорода: на площади Революции рядом с Царским павильоном, на улицах Луначарского, Марата, острове "Гребневские пески", улице Гаршина, в низине оврага в районе Больших Оврагов, на улицах Ярославская и Маслякова.
По сравнению с первоначальным вариантом проект подорожал на 40%. Объем инвестиций в проект составит 28 млн. евро.
В октябре 2008 года Инвестиционный совет при губернаторе Нижегородской области также выделил земельные участки под строительство опор для канатной дороги: было принято решение выделить земельный участок в Борском районе площадью 3 180 кв. метров и земельные участки в Нижегородском районе общей площадью 2 960 кв. метров – это территория около дома№8 по ул. Казанская набережная (район мечети) и остров на Волге. Тогда планировалось, что строительство будет начато уже в 2009 году, а первый пробные пуски были запланированы на четвертый квартал 2009 года.
Copyright © 1999—2024 НИА "Нижний Новгород".
При перепечатке гиперссылка на НИА "Нижний Новгород" обязательна.
Настоящий ресурс может содержать материалы 18+
22 апреля 2024 15:16"Библионочь" в Нижегородской областной библиотеке имени В.И.Ленина
