Комитет Законодательного собрания Нижегородской области по экономике рекомендовал принять в первом чтении закон о такси

(НИА "Нижний Новгород" – Ирина Швецова) Комитет Законодательного собрания Нижегородской области по экономике рекомендовал принять в первом чтении закон "Об условиях осуществления деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Нижегородской области". Такое решение было принято на заседании комитета 20 июля.

У депутатов данный законопроект вызвал массу вопросов, в частности о том, как органы власти будут бороться с нарушителями установленных норм. Поэтому закон рекомендовано принять только в первом чтении, и в августе 2011 года вернуться к его рассмотрению.

Как сообщил директор департамента транспорта Нижегородской области Александр Зубарев, данный законопроект должен урегулировать отдельные вопросы в сфере транспортного обслуживания населения легковым такси на территории региона, а также обеспечить возможность идентификации легковых такси.

Статьей 9 указанного Федерального закона органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации наделяются полномочиями по выдаче разрешений на осуществление деятельности такси, а также по определению порядка контроля над соблюдением юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями требований, установленных для данного вида деятельности.

В соответствии с законопроектом деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Нижегородской области должна будет осуществляться при условии получения юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем разрешения на осуществление указанной деятельности.

С этой целью в статье 5 данного проекта закона области предлагается указать установленные Федеральным законом обязательные требования, при условии соответствия которым уполномоченным органом исполнительной власти Нижегородской области будет выдаваться указанное разрешение.

В частности, легковое такси должно проходить государственный технический осмотр каждые шесть месяцев, иметь на кузове (боковых поверхностях кузова) специальную цветографическую схему и опознавательный фонарь оранжевого цвета на крыше. Легковое такси должно быть оборудовано таксометром.

Кроме того, законодательством предъявляются требования к водительскому стажу водителей легковых такси, а также к юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим деятельность по оказанию услуг по перевозке пассажиров и багажа легковым такси.

Также предусматривается возможность субъекта РФ установить требование соответствия легковых такси единой цветовой гамме. В связи с этим, в подпункте "в" пункта 1 статьи 5 законопроекта предлагается закрепить, что покрытие наружной поверхности кузова легкового такси должно иметь желтый цвет. Однако, учитывая, что исполнение данного требования повлечет фактическое обновление автопарка легковых такси, данное положение проектом предлагается ввести в действие с 1 января 2015 года.

Александр Зубарев также отметил, что закон позволяет субъектам Российской Федерации с 1 января 2015 года устанавливать требование к максимальному количеству транспортных средств, используемых для оказания услуг по перевозке пассажиров и багажа легковым такси.

При этом максимальное количество легковых такси не может быть менее количества действующих по состоянию на 1 июля 2014 года. Вопрос о возможности введения данного требования будет рассматриваться в 2014 году, в связи с чем, возможно, потребуется внесение изменений в данный закон области.

Как сообщалось ранее, правительство Нижегородской области внесло в Заксобрание проект закона об упорядочении деятельности такси на территории региона.