Нижегородская компания "Ругазко" начала поставки газовых автобусных систем на Минский автомобильный завод

НИА "Нижний Новгород" - Алёна Вдовиченко

Нижегородская компания "Ругазко" начала поставки газовых автобусных систем на Минский автомобильный завод. Об этом журналистам сообщил генеральный директор ЗАО "Управляющая компания ГазСервисКомпозит" Олег Зайцев после подписания соглашения о сотрудничестве между ГК "ГазСервисКомпозит" и ОАО "МАЗ".

По его словам ООО "Ругазко ( входит в группу компаний "ГазСервисКомпозит") выиграла тендер на поставку 150 газовых автобусных систем на МАЗ.

"Наша компания первая на территории России стала делать газовые системы из композитного материала. Это системы четвертого поколения и сейчас на территории России их пока никто больше не применяет. С предприятием "МАЗ" мы сделали прототип, который сначала прошел выставочные мероприятия, а сейчас уже пошел в серию. Это автобус, который будет работать на природном газе. Газовые системы будут поставляться из Нижнего Новгорода. В рамках этого мы и подписали соглашение о сотрудничестве", - отметил Олег Зайцев, добавив, что в дальнейшем будет разработан грузовой автомобиль, который также будет работать на газомоторном топливе.

По его словам, поставки на "МАЗ " уже начались и сейчас ожидается, как будет складывается рынок на территории России у белорусской стороны. Олег Зайцев подчеркнул, что российская программа замены парка автобусом и коммунальной техники предполагает, что 50 % всего парка будет работать на газомоторном топливе. До 2020 года на газ будут переведены 20 тысяч автобусом и около 25 тысяч грузовой техники для ЖКХ.

Предполагается, что проект будет осуществляться в три этапа. Первый этап уже реализуется : это производство бытовых газовых баллонов для населения. Второй этап - это локализация газовых систем для транспорта. Третий этап – газовые заправки, представляющие собой крупные модули, которые будут заправлять технику в автопарках.

В свою очередь первый заместитель генерального директора по коммерческим, финансовым и экономическим вопросам ОАО «МАЗ» Валерий Иванкович подчеркнул, что "МАЗ" рассматривал множество предложений, прорабатывал рынок, однако компания "Ругазко" предложила наиболее оптимальное соотношение цены и технических параметров. Он добавил ,что основной потребитель автобусов предприятия это Россия.

"Я считаю, что производство газовых автобусов – это перспективное направление. Такие автобусы несколько дороже, но при этих эксплуатации достигается экономический эффект", - отметил Иванкович.

Иванкович пока не стал отвечать на вопрос, на какую долю рынка в России рассчитывает "МАЗ".