Совещание по вопросу реализации проекта переоснащения транспортных предприятий автобусами на экологичном газомоторном топливе пройдет в Нижнем Новгороде 6 июня

Расширенное совещание по вопросу реализации проекта переоснащения транспортных предприятий автобусами на экологичном газомоторном топливе пройдет в Нижнем Новгороде 6 июня. Об этом сообщает управление по работе со СМИ администрации города.

Согласно сообщению, планируется, что в совещании примут участие руководители Министерства транспорта РФ и Министерства регионального развития РФ.

"Для нас это хороший момент, чтобы предложить представителям федеральных министерств наш город в качестве площадки реализации этой интересной программы. Кроме того, что это позволит поменять весь подвижной состав автобусных парков, это существенно снизит нагрузку на экологию города. Мы рассчитываем выступить с таким предложением на уровень федерации, чтобы сделать Нижний Новгород в этой программе пилотным проектом, примером для всех остальных городов и регионов", - поделился планами реформирования работы автобусных предприятий города Олег Кондрашов.

При этом он отметил в этом направлении очевидные успехи последних трех лет.
"В городе открыта новая станция метро, за последние два года удалось заметно обновить парк электротранспорта: закуплено 32 трамвая и 27 новых вагонов метро - это в три раза больше, чем за все предыдущие 10 лет. В рамках новых требований администрации города серьезно обновился парк автобусов у частных перевозчиков: порядка 200 новых оранжевых ПАЗиков уже выходят в рейсы на улицы города. Безусловно, поэтапное обновление подвижного состава городского транспорта будет продолжено. Нам есть, к чему стремиться. Кстати, уже к 12 июня мы ждем первые автобусы "гармошки", которые выйдут в рейсы на маршрутах города", - рассказал о ближайших шагах по обновлению парков городских автопредприятий глава администрации города.

Что касается вопроса о разрешении конфликта частных перевозчиков вокруг маршрута Т -71, то отвечая на вопрос журналистов, с чем связана резкая смена риторики предпринимателя Дмитрия Каргина, глава администрации города отметил, что практически каждый день прошедшей рабочей недели был посвящен обсуждению ситуации вокруг маршрута Т-71 и напряженной работе по вопросу урегулирования сложившегося конфликта.

"Совместно и с Дмитрием Валентиновичем, и с другими перевозчиками мы вели непростые переговоры. При этом я считаю, что в корне неправильно смотреть на проблему, как на частный проблемный случай - надо смотреть на общую ситуацию с пассажирскими перевозками в городе в целом. Нужно брать во внимание весь комплекс существующих на сегодня проблем на этом рынке услуг, как муниципальных, так и частных. Проблемы есть, отрицать это нельзя, многие из них не решались многими годами. Вопросы к ситуации есть у всех - и у администрации города, у горожан как потребителей услуг перевозчиков, у предпринимателей, которые работают в этой сфере. Надо было все-таки вот набраться нам всем решимости для того, чтобы выходить из этой ситуации. И мы сделали первые шаги для того, чтобы урегулировать сложившийся конфликт и наметить стратегические пути решения всех актуальных проблем сферы общественного транспорта в нашем городе", - отметил Олег Кондрашов.

Комментируя результативную часть переговоров и рабочих совещаний, которые активно велись по инициативе администрации города на прошедшей неделе, Олег Кондрашов отметил главное – что на сегодняшний день с Дмитрием Каргиным достигнута договоренность о том, что все вопросы будут решаться в правовом поле. Кроме того, градоначальник рассказал о том, что в кратчайшие сроки согласно его поручению городской департамент транспорта должен разработать постановление о создании рабочей группы по вопросам работы общественного транспорта в Нижнем Новгороде.

"В эту рабочую группу обязательно войдет и перевозчик Дмитрий Каргин - я не раз говорил, что его опыт работы в этой сфере заслуживает внимания. Рассчитываю, что свой опыт и знания он сможет направить на то, чтобы решать проблемы общественного транспорта в Нижнем Новгороде", - выразил надежду Олег Кондрашов.

В состав рабочей группы должны войти как представители администрации города, депутаты городской Думы, так и представители транспортных предприятий, частных перевозчиков, представители городской общественности - ведь именно для них, потребителей услуг мы все и работаем, и стремимся повышать качество этой работы. А в качестве одной из важнейших задач для ее деятельности Олег Кондрашов обозначил выработку наиболее оптимальных критериев конкурсного отбора среди перевозчиков.

Он также отметил, что ситуация вокруг маршрута Т-71 во многом обнажила существующие проблемы, послужила катализатором тех процессов, которые давно назревали в сфере организации работы общественного транспорта.

"Он вскрыл всю наболевшую проблематику, все нерешенные вопросы: и пробелы в законодательстве, и несовершенства регламентов, и конкурсных отборов. Мы полностью согласны с тем, что далеко не все критерии 2007 года на сегодняшний день актуальны и отвечают изменившимся обстоятельствам. Неслучайно еще в прошлом году я говорил про транспортную мафию: тогда к этим словам многие отнеслись скептически. А сегодня, когда ситуация всколыхнула большое количество нижегородцев, для всех стало очевидно, что проблемы есть. Безусловно, существующее положение дел в сфере городских пассажироперевозок надо менять. Этой работой надо заниматься оперативно, внедрять новые подходы и решения, чтобы переломить сложившуюся ситуацию к лучшему", - убежден Олег Кондрашов.

Глава администрации города отметил важность того процесса, который позволил всем участникам рынка пассажирских перевозок и сферы общественного транспорта сесть за единый стол переговоров.

"Хорошо, что мы начали договариваться и вместе вырабатывать механизмы решения существующих проблем - все это должно быть направлено на улучшение обслуживания нижегородцев. Причем эта работа касается не только в сферы частных перевозчиков, но и качества работы муниципального общественного транспорта", - подчеркнул Олег Кондрашов.