Нижегородский завод "Красное Сормово" построил для "Волготранса" первый из двух танкеров RST27

Спуск на воду танкера RST27 на заводе Красное Сормово

Фото: пресс-служба завода "Красное Сормово"

Завод "Красное Сормово" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) построил для компании "Волготранс" первый из двух танкеров-химовозов проекта RST27. Об этом сообщает пресс-служба нижегородской судоверфи 24 марта 2017 года.

Судно сошло со стапелей и спущено на воду сегодня.

Напомним, что контракты на строительство двух танкеров-химовозов усовершенствованного проекта RST27 между заводом "Красное Сормово", ООО "Волготранс" и ЗАО "Гознак-лизинг" подписаны 27 октября 2015 года. "Гознак-лизинг" в этом контракте выступает лизингодателем.

По условиям контракта, нижегородский завод обязуется передать заказчику танкеры в 2017 году.

СПРАВКА:
Танкеры проекта RST27 - это новые, модернизированные под перевозку широкого спектра грузов самоходные суда "Волго-Дон макс" класса, предназначенные для смешанной (река-море) перевозки наливных грузов.

Впервые при проектировании танкера проекта RST27 реализовано решение, позволяющее включить в номенклатуру перевозимых судном грузов продукты метанольной группы.

Габаритная длина судна - 140,85 м, ширина - 16,86 м, высота борта - шесть м, эксплуатационная скорость - 10,5 узлов. При осадке 3,6 м в реке дедвейт судна составляет 5,4 тысячи тонн, это максимальная величина из всех аналогичных судов. При осадке 4,2 метра в море дедвейт - 6,98 тысячи тонн.

Первый танкер-химовоз проекта RST27 завод "Красное Сормово" спустил на воду и передал заказчику в сентябре 2015 года.