Работа Горьковской железной дороги в 1999 году показала, что наметился резкий рост местных и дальних пассажирских перевозок (на 17 процентов). Как заявил сегодня на пресс-конференции в Управлении ГЖД заместитель начальника Горьковской магистрали Виталий Кащеев, прежде всего это связано с повсеместным ростом цен на автобусные и авиационные маршруты. Уже в первом квартале текущего года этот рост приблизился к 40 процентам. Рост пригородных перевозок составил 14 процентов. При такой напряженной работе ГЖД минимально повышала тарифы в конце 1999 года (на 10 процентов).
Как полагает Виталий Кащеев, подобная нагрузка на дорогу имеет и свою отрицательную сторону. По его словам, за последние годы сильно износился подвижной состав. Из 36 электропоездов, обеспечивающих пригородные маршруты в Нижегородской области, 24 поезда пережили допустимую норму эксплуатации (по нормам железнодорожников предельный возраст электрички не должен превышать 28 лет).
У НИА "Нижний Новгород" есть Telegram-канал. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе главных событий, эксклюзивных материалов и оперативной информации.
Архив НТА. Copyright © 1999-2006 НТА