Позиция ОАО "Северсталь-Авто" грозит взорвать экономическую и политическую обстановку в регионе, - пресс-служба ОАО "ГАЗ"

"Позиция ОАО "Северсталь-Авто" грозит взорвать экономическую и политическую обстановку в регионе", - говорится в официальном заявлении пресс-службы ОАО "ГАЗ", распространенном 17 января в связи с повышением ЗМЗ цен на двигатели.

Напомним, что конвейер по производству легковых автомобилей ОАО "ГАЗ" не смог начать работу 17 января 2005 из-за отсутствия двигателей производства ОАО "ЗМЗ".

Как говорится в пресс-релизе ГАЗа, в декабре 2004 года ОАО "Северсталь-Авто" объявило о повышении цен на двигатели производства ОАО "ЗМЗ" в среднем на 24% в рамках заключения договоров на поставки своей продукции в 2005 году на ОАО "ГАЗ" и ОАО "ПАЗ". Это приведет к повышению цены на автомобили на 10 тысяч рублей. ОАО "ГАЗ" считает подобное повышение цен необоснованным и неприемлемым, расценивая такой шаг как отказ от конструктивных переговоров и попытку остановить производство на ОАО "ГАЗ" и ОАО "ПАЗ", - отмечается в пресс-релизе.

С 1999 года общий коэффициент роста цен на металл составил 6,64, тогда как коэффициент роста цен на автомобили – всего 3,51. Только в прошлом году ОАО "Северсталь" повысило цены на свою продукцию на 60%, что вынудило ОАО "ГАЗ" в январе повысить стоимость автомобили на 5%.

Как говорится в сообщении пресс-службы, ОАО "ГАЗ" и ОАО "ЗМЗ" связывают долгие годы сотрудничества, "в результате которого даже в сложные экономические периоды автозаводу удавалось найти общий язык со своим партнером". "ГАЗ" ежемесячно поставляет на ОАО "ЗМЗ" 151 позицию готовых деталей, поковок и отливок. "При этом "ЗМЗ", постоянно повышая цены на двигатели, диктовало "ГАЗу" свои условия и при заключении договоров на поставки заготовок и готовых изделий. В результате "ГАЗ" продавал "ЗМЗ" свою продукцию себе в убыток, который в прошлом году составил 106,8 млн. руб", - сообщает пресс-службы ГАЗа.

В 2002 году "ГАЗ" закупил 152 тысячи двигателей "ЗМЗ", в 2003 году – более 194 тысяч шт., в 2004 году "ЗМЗ" довел объемы реализуемых двигателей на "ГАЗ" до 213 тысяч шт. То есть 95% своей продукции "ЗМЗ" поставляет на "ГАЗ", что позволило Заволжскому моторному заводу получить в 2004 году прибыль более 3,5 млрд. рублей.

Горьковский автозавод всегда помогал своему основному партнеру – Заволжскому моторному заводу как в материальной, так и интеллектуальной сфере. Так, колоссальные вложения осуществил "ГАЗ" в адаптацию двигателей ЗМЗ-406 и ЗМЗ-405 к своим автомобилям, проведя всесторонние испытания и совместно устраняя недостатки. Так, в подготовку производства 406-го двигателя "ГАЗ" вложил 800 млн. рублей в действующих ценах.

В сложившейся ситуации ОАО "ГАЗ" принял решение перейти на закупку основного количества двигателей у альтернативных поставщиков. В настоящее время автомобили семейства "ГАЗель" и "Соболь" оснащаются двигателями производства ОАО "Волжские моторы", работающих на бензине А-76. На это предприятие направлена группа специалистов ОАО "ГАЗ" для разработки комплекса мероприятий по повышению потребительских двигателей. Кроме того, на этой неделе ожидается визит на "ГАЗ" делегации компании "Даймлер Крайслер";

Кроме того, "ГАЗ" принял решение сократить в 2005 году закупку двигателей "ЗМЗ" на 65 тысяч штук, передав заказ на ОАО "Волжские моторы".

Как говорится в заявлении пресс-службы "ГАЗа", руководство предприятия понимает, что деструктивную позицию занимает не ОАО "ЗМЗ", а руководство ОАО "Северсталь-Авто" в лице коммерческого директора Адиля Ширинова. "От его имени, собственно, и исходят предложения, которые не имеют ничего общего с честной конкурентной борьбой и намеренно обостряют отношения "ГАЗа" и "ЗМЗ", накаляют экономическую и социальную обстановку на ряде предприятий и в ПФО в целом", - заявляет пресс-служба Горьковского автомобильного завода.

ГАЗ прогнозирует тяжелые социально-экономические последствия сложившейся ситуации, в частности, остановку производства на "ЗМЗ", на "ГАЗе", на "ПАЗе", на "Волжских моторах" (ОАО "Северсталь-Авто" отказывается от закупки двигателей производства ОАО "Волжские моторы" для "УАЗа"); повышение уровня безработицы, обострение криминогенной обстановки; уменьшение налоговых выплат в бюджеты всех уровней; уменьшение инвестиционной привлекательности округа.