ОАО "ГАЗ" намерено продать 50% акций от своей доли , принадлежащих автозаводу в Уставном капитале ЗАО "Нижегород-Моторс"

Сегодня пресс-служба ОАО "ГАЗ" распространила официальное заявление руководства автозавода.

"Одним из важных направлений развития отечественного автомобилестроения, - говорится в заявлении, - открытое акционерное общество "ГАЗ" по-прежнему считает реализацию проекта по производству легковых автомобилей "FIAT" в Нижнем Новгороде. Совместное предприятие "Нижегород-Моторс" создано с участием ОАО "ГАЗ" и концерна "FIAT", а также Европейского Банка Реконструкции и Развития".

"Доли в уставном капитале между учредителями: "ГАЗ" и
"FIAT" - по 40,1%, ЕБРР - 19,8%, - сообщает руководство автозавода. - В соответствии с Генеральным соглашением сторон вклад в уставный капитал ЗАО "Нижегород-Моторс" на 90% осуществляется "ГАЗ"ом путем внесения объектов недвижимости".

"Учредительный договор о создании СП, а также его Устав были подписаны в Риме 11 февраля 1998 года, - говорится далее в заявлении. - За это время проведена большая работа по подготовке производства на новом предприятии, изучению автомобильного рынка, корректировке бизнес-планов, а также привлечению интереса государственных органов к этому масштабному проекту".

"Придавая большое значение развитию СП "Нижегород-Моторс",
деятельность которого благотворно скажется на экономике региона и России в целом, наше акционерное общество направило предложение администрациям Нижегородской области и города Нижнего Новгорода принять участие в дальнейшем осуществлении проекта, - говорится в заявлении.- Предложение ОАО "ГАЗ" на данном этапе развития проекта предусматривает продажу от своей доли 50% акций, принадлежащих автозаводу в Уставном капитале ЗАО "Нижегород-Моторс". В случае принятия подобное решение в целом не нарушает соотношение участия в управлении "Нижегород-Моторс" как российской, так и итальянской сторон".

"Стороны считают, - продолжает руководство завода, - что участие города и области в данном проекте послужит дополнительными гарантиями для иностранных инвесторов, придаст имиджу проекта еще большую весомость и в итоге принесет высокие дивиденды всем
участникам".

"Следует заметить, - говорится далее, - что ОАО "ГАЗ" рассматривает свою инициативу как один из возможных, предпочтительных, вариантов дальнейшего развития проекта и не связывает его поэтапную реализацию только с этим предложением".


"В настоящее время "ГАЗ" и "FIAT" ведут подготовительную работу по организации полномасштабного производства, включающего в себя сварочный, окрасочный и сборочный комплексы. В отличие от большинства совместных сборочных предприятий, создаваемых в России, данный проект предусматривает организацию полноценного автомобильного
производства, формирование развитой сети российских поставщиков и дилерской сбытовой сети", - говорится в заявлении руководства предпрития.

"По данным последнего варианта бизнес-плана, совместный проект предусматривает годовую производительность до 75 тысяч автомобилей при трехсменном режиме работы. Начало полномасштабного производства намечено на первое
полугодие 2002 года. Изменение первоначальных объемов и сроков начала производства обусловлено резким уменьшением платежеспособности россиян и сокращением продаж легковых автомобилей стоимостью свыше 6 тысяч долларов после кризиса 1998 года. Несмотря на остающееся сложным положение дел в
экономике России, учредители СП подтверждают свои намерения продолжать совместную работу", - сообщает руководство ОАО "ГАЗ".

По мнению руководителей ОАО "ГАЗ","производство легковых автомобилей "FIAT" в России
позволит:
создать производство современных конкурентоспособных автомобилей,
привлечь в страну новые технологии в области автомобилестроения;
стимулировать производство автомобильных компонентов на российских
предприятиях, в том числе Нижегородской области;
создать новые рабочие места и увеличить доходную часть бюджетов всех
уровней;
привлечь в Россию, в частности в Нижегородскую область, значительные
иностранные инвестиции".