Начальник Горьковской железной дороги – филиала ОАО "РЖД" Виктор Сехин 17 ноября встретился в Кирове с губернатором Кировской области Николаем Шаклеиным. На встрече обсуждены вопросы сотрудничества между Кировской областью и Горьковской железной дорогой.
Николай Шаклеин и Виктор Сехин приняли участие в открытии путепровода через железную дорогу Москва-Владивосток на перегоне Полой-Бумкомбинат.
"Железнодорожный переезд на автомобильной дороге Киров – Кирово-Чепецк давно был "узким местом" и для железнодорожников, и для автомобилистов. Теперь проблема решена: автомобили и поезда отныне движутся без задержек. Полностью обеспечена безопасность движения", - отметил Виктор Сехин на торжественном митинге, посвященном открытию путепровода. "Не секрет, что у вновь открытого путепровода была непростая судьба. Начали его строить железнодорожники еще в 1997 году, были возведены опоры и часть металлоконструкций. Но в 2000 году строительство следствие финансовых проблем было остановлено. Сегодня проблемы решены, и в кратчайшие сроки – всего за пять месяцев – строительство было завершено, новый путепровод вступает в строй. В этом очень ярко проявился стиль работы кировского губернатора, который умеет решать проблемы, умеет достигать конкретных результатов в работе и не бросает слов на ветер", - сказал начальник ГЖД. Он отметил при этом, что за 10 месяцев 2005 года объем капитальных вложений ГЖД в объекты железнодорожного транспорта на территории Кировской области составил 399,9 млн.рублей.
Говоря о сотрудничестве Кировской области и Горьковской железной дороги, губернатор области Николай Шаклеин сказал: "Мне всегда было приятно работать с ГЖД. Мы, кировчане, высоко ценим и уважаем труд железнодорожников, который очень важен для страны и для Кировской области. Несмотря на то, что сотрудничество области с ГЖД имеет давние традиции, в последнее время оно стало более системным, более четким и регламентированным. Этому способствуют наши регулярные встречи с Виктором Федоровичем Сехиным, на которых мы конструктивно обсуждаем ход реализации совместных планов, четко расставляем все акценты. А результаты сотрудничества все мы видим. Это новый вокзал в Котельниче, новые электропоезда, новые пассажирские платформы на севере области".
Губернатор Кировской области особо поблагодарил начальника ГЖД за железнодорожные заказы, размещаемые на предприятиях региона. "Здесь также заметна хорошая динамика", - подчеркнул Николай Шаклеин.
Затем во Дворце культуры железнодорожников в Кирове начальник ГЖД в присутствии губернатора области представил нового начальника Кировского отделения Горьковской магистрали Вячеслава Чернядьева, который сменил на этом посту Александра Процкого, переведенного на руководящую работу в Управление Горьковской железной дороги. Виктор Сехин и Николай Шаклеин вручили награды предприятиям Кировского отделения ГЖД, которые заняли призовые места во всероссийском отраслевом соревновании по итогам третьего квартала 2005 года.
Среди них локомотивное депо Лянгасово, Кировская механизированная дистанция погрузочно-разгрузочных работ и коммерческих операций (они заняли первые места в своих категориях соревнования); Кировская дирекция по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении и станция Лянгасово (вторые места), Зуевская дистанция электроснабжения (третье место).
Во Дворце культуры железнодорожников открылась 25-я отчетно-выборная конференция районной организации профсоюза на Кировском отделении ГЖД. Начальник ГЖД выступает на конференции с докладом.
Справка об итогах выполнения соглашения о сотрудничестве между Горьковской железной дорогой - филиалом ОАО "РЖД" и правительством Кировской области в январе-октябре 2005 года.
Грузооборот железнодорожных грузов за 10 месяцев 2005 года составил на территории Кировского региона 23 801 млн. тонно-км или 108,9% к аналогичному периоду 2004 года. Отправлено 7 124,1 тыс. тонн грузов.
В январе–октябре в Кировской области отправлено 8 602,2 тыс.пассажиров или 163,2 % к аналогичному периоду 2004 года, из них в пригородном сообщении – 7 464,4 тыс.человек, в дальнем сообщении - 1 137,8 тыс.человек.
ГЖД за 10 месяцев текущего года внесла в областной и местные бюджеты Кировской области налоговые платежи на сумму 391,1 млн.рублей, по единому социальному налогу перечислено 376,6 млн.руб.
С целью реализации положений Федерального закона от 22.08.04 г. №122-ФЗ ("о монетизации льгот") Горьковской железной дорогой заключен и реализован договор с Кировской областью на перевозку льготных категорий граждан в пригородном сообщении с 15 апреля по 15 октября сентября с оплатой проезда в размере 50% от установленного тарифа ветеранам труда, труженикам тыла, жертвам политических репрессий, лицам достигшим возраста 60 лет (для мужчин) и 55 лет (для женщин), а также договор о сезонном снижении тарифов на пригородные пассажирские перевозки с 7 мая по 5 июня с оплатой проезда в размере 50% для всех граждан Кировской области, не имеющим льгот по субботам, воскресеньям и праздничным дням.
За 10 месяцев 2005 года объем капитальных вложений ГЖД в объекты железнодорожного транспорта на территории Кировской области составил 399,9 млн.рублей. Проводится масштабная работа по развитию станций участков Киров-Котельнич и Лянгасово-Сусоловка.
В этом году принята в эксплуатацию первая очередь вокзала станции Котельнич сметной стоимостью работ 100,5 млн. рублей. Все работы первой очереди профинансировала Горьковская железная дорога. Строится четыре новых малых вокзала на Сусоловском участке (станции Альмеж, Лытышский, Безбожник, Комсомольский и Сусоловка), проведен капитальный ремонт вокзалов в Кирове, Лузе, Мурашах, отремонтировано 17 пассажирских платформ, 15 переездов с укладкой резино-кордового настила.
Для перевозок пригородных по территории Кировской области в 2005 году приобретен восьмивагонный электропоезд повышенной комфортности ЭД 9 МК-126 стоимостью 71,3 млн.рублей. Для фирменного поезда "Вятка" Горьковская железная дорога приобрела пять новых плацкартных вагонов на сумму 65 млн.руб.
У НИА "Нижний Новгород" есть Telegram-канал. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе главных событий, эксклюзивных материалов и оперативной информации.
Архив НТА. Copyright © 1999-2006 НТА