Семинар-совещание специалистов ГЖД и ученых научно-исследовательских учреждений, исследовательских подразделений промышленных предприятий города состоялся в Нижнем Новгороде

Семинар-совещание специалистов ГЖД и ученых из научно-исследовательских учреждений, высших учебных заведений города Нижнего Новгорода, исследовательских подразделений промышленных предприятий центра Приволжского федерального округа, посвященный вопросам сотрудничества в сфере технического развития различных хозяйств ГЖД, состоялся на Горьковской железной дороге-филиале ОАО "РЖД". Вел совещание главный инженер ГЖД Михаил Логинов. Об этом сообщает служба по связям с общественностью Горьковской железной дороги – филиала ОАО "РЖД".

Итогом семинара-совещания стали, кроме обмена опытом и обсуждения научно-технических вопросов, конкретные решения о сотрудничестве различных служб ГЖД с научно-исследовательскими учреждениями, высшими учебными заведениями города Нижнего Новгорода, исследовательскими подразделениями промышленных предприятий города.

Так, совместно с НИИС им. Седакова будут разработаны системы мониторинга технического состояния кабельных систем сигнализации, централизации и блокировки; кабельных линий связи. Совместно с тем же научно-исследовательским учреждением будут создаваться технологии обеспечения безопасности на неохраняемых переездах с передачей сигналов на борт локомотива, системы непрерывной диагностики и контроля кассетных букс на пассажирском подвижном составе, средства измерения геометрии рельсовой колеи непосредственно с борта локомотива, информационно-аналитические системы управления для сортировочных станций, технология лазерного маркирования рельсов.

Совместно с механико-математическим факультетов Нижегородского государственного технического университета станут разрабатываться технологии расчета надежности земляного полотна, подверженного карстовым явлениям и пролетных строений железнодорожных мостов.

В сотрудничестве с ФГУП "Кварц" будет создаваться оптико-волоконная система дублирования железнодорожных светофоров, системы бесконтактного измерения температуры тормозных колодок колесных пар подвижного состава.

Вместе с ФГУП "Полет" станет разрабатываться микроволновая система контроля наличия автомобиля на железнодорожном переезде и система радиометрического мониторинга земляного полотна для определения насыщенности водой, производиться разработки по совершенствованию помехоустойчивой поездной радиосвязи и решению проблемы "мертвых зон" при поездной радиосвязи.

Совместные разработки также запланированы с ОКБМ им. Африкантова, Опытно-конструкторским бюро развития высоких технологий, Научно-исследовательским центром контроля и диагностики технических систем, ННИИММ "Прометей", ОАО "ФЕБ", ОАО "Нижегородский машиностроительный завод", КБ "Лазурит", ОАО "Гидромаш", ФГУП "Нижегородский завод им. Фрунзе", ГЗАС им. А.С.Попова.

Все научно-технические разработки будут проводиться на взаимовыгодной коммерческой основе.