ОАО "Завод Нижегородский Теплоход" и голландская компания Rensen Shipbuilding B.V. заключили контракт на строительство пятого и шестого сухогрузов проекта 164-РТ

ОАО "Завод Нижегородский Теплоход" (Группа МНП) и голландская компания Rensen Shipbuilding B.V. заключили контракт на строительство еще двух корпусов сухогруза проекта 164-РТ. Контракт на три корпуса был заключен в июле 2005 года, контракт на четвертый корпус в июне текущего года. Об этом сообщает пресс-служба Группы МНП.

Сухогруз 164 РТ предназначен для перевозки генеральных, насыпных грузов, включая зерно, минеральные удобрения, металл, навалочные грузы, леса, контейнеры международного стандарта. Характеристики судна: длина максимальная – 110,0 м, ширина – 11,45/11,40 м, высота борта – 3,65 м, осадка – 3,55 м, масса корпуса – 660,0 т. Эксплуатация судна предполагается на внутренних водных путях Европы.

Первый корпус сухогруза спущен на воду несколько дней назад. На стапеле идет сборка второго корпуса и в цеху – сборка блоков третьего корпуса. Три корпуса будут построены до конца текущего года и отправлены на достройку в Роттердам. Четвертый корпус планируется передать заказчику в мае 2007 года, в данный момент на заводе уже приступили к резке металла.

ОАО "Завод Нижегородский Теплоход" специализируется на изготовлении судов технического и вспомогательного флота. В настоящее время на заводе ведется строительство специализированного судна с кессонной камерой для ремонта подводных переходов магистральных трубопроводов (СПРС-К), по заказу ООО "Газфлот", землесоса пр. 1-516, по заказу ГУ "Волжское ГБУВПиС", корпусов сухогрузов пр.164-РТ, по заказу компании Rensen Shipbuilding B.V.

Группа компаний Морские и нефтегазовые проекты (Группа МНП) осуществляет управление проектами в области судостроения и инжиниринга морских буровых платформ. В Группу входят ведущие российские судоверфи: завод Красное Сормово (Нижний Новгород), завод Нижегородский Теплоход, Волгоградский судостроительный завод, Астраханский судостроительно-судоремонтный завод им. III Интернационала, завод Лотос (Астрахань), а также ЦКБ Коралл (Украина), Волго-Каспийское ПКБ (Нижний Новгород) и Friede & Goldman (США).