"Вопрос строительства круизных судов в Нижнем Новгороде как одной из столиц судостроения России сегодня актуален как никогда", - Дмитрий Галкин

НИА "Нижний Новгород" - Марина Лайд

Вопрос строительства круизных судов в Нижнем Новгороде как одной из столиц судостроения России сегодня актуален как никогда, так как подавляющее большинство круизных судов было построено в 1950-60-х годах. Об этом сообщил директор турфирмы "Гама" Дмитрий Галкин в ходе Координационного Совета по развитию туризма "Регионы России – Московское соглашение", который проходит в Нижнем Новгороде 21 декабря.

Он подчеркнул, что круизы – один из самых любимых видов отдыха россиян, но если сейчас не озаботиться проблемой создания серии новых круизных судов, то может получиться так, что через пять-десять лет нижегородцы могут лишиться такого вида отдыха по причине изношенности существующего флота.

Дмитрий Галкин презентовал инвестиционный проект по созданию таких судов. "Уникальность таких теплоходов в том, что у них невысокие габариты и небольшая осадка, за счет первого такой теплоход может проходить под всеми девятью мостами на Москва-реке и каналах столицы, а за счет второго – способен преодолевать очень сложные речные перекаты на Оке", - сказал он.

Дмитрий Галкин также представил эскизный проект четырехпалубного теплохода, который, к слову, будет экономить топливо на 30% во время пути по маршруту, рассчитанному на восемь-девять дней. Каждая из кают такого теплохода будет оборудована всеми необходимыми удобствами – душем, туалетом, кондиционером.

Время строительства такого теплохода – четыре-пять лет, вместимость – до 200 человек, стоимость – более $10 млн., срок окупаемости – более десяти лет.