Завод "Красное Сормово" приступил к строительству третьего танкера проекта 1969 для судоходной компании Palmali

Завод "Красное Сормово" (Группа компаний "Морские и нефтегазовые проекты", ГК МНП) приступил к строительству третьего танкера проекта 1969 для судоходной компании Palmali. Об этом сообщает управление информации ГК МНП.

В марте 2007 года был заключен контракт на строительство первого танкера данного проекта для Palmali, танкер Masalli спущен на воду 3 августа 2007 года. В мае состоялось подписание нового контракта на строительство еще двух танкеров данного проекта, один из которых будет передан заказчику в ноябре 2007 года, следующий - к ноябрю 2008 года.

Танкер дедвейтом 13 500 тонн предназначен для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, с температурой вспышки паров менее 60°С, имеет двойную обшивку, предотвращающую разлив нефти в случае аварии. Судно оснащено двенадцатью грузовыми танками общим объемом 14770 куб. м, и одним отстойным танком, имеет балластные отсеки в двойных бортах и двойном дне, способно перевозить два сорта нефтепродуктов одновременно.

Класс судна - КМ Л1 I I А1 Российского Морского Регистра судоходства. Танкер способен работать в различных погодных условиях, в районах с умеренно-холодным морским климатом. Технические характеристики: длина – 152 м, ширина – 17,30 м, высота борта – 10,5 м, осадка – 6,99 м, скорость хода в полном грузу – 10 узлов. Экипаж в количестве 21 человека, автономность плавания – 20 суток. На сегодняшний день танкер проекта 19619 - самое крупное судно на Каспии, способное входить в любые порты и выходить через Волго-Балтийскую транспортную систему в другие моря.

СПРАВКА:

Группа компаний Морские и нефтегазовые проекты (Группа МНП) – компания, осуществляющая управление проектами в области судостроения и инжиниринга морских буровых платформ. В Группу входят: завод Красное Сормово (Нижний Новгород), Волгоградский судостроительный завод, а также Сормовское машиностроение (Нижний Новгород), Волгоградский завод спецмашиностроения и Friede & Goldman (США).