Вчера депутаты Государственной думы обсуждали закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств"

(Корр. "НТА" Е. Лапина): Вчера во второй половине дня депутаты Государственной Думы рассматривали закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств". Об этом в интервью "Нижегородскому Телеграфному Агентству" сообщил депутат Госдумы Алексей Лихачев.

Как отмечает Лихачев, страхование гражданской ответственности является, по своей сути, выполнением требований закона: ГК РФ устанавливает особую ответственность для владельцев источников повышенной опасности, к которым относятся транспортные средства.

Согласно закону ущерб, нанесенный источником повышенной опасности, подлежит возмещению даже при отсутствии вины лица, причинившего вред.

"Проблема частично снимается путем добровольного страхования гражданской ответственности, - говорит Лихачев, - но путь добровольного осознания своей потенциальной ответственности, особенно в России, оказывается весьма долгим".

По данным ГИБДД, на которые ссылается собеседник НТА, в 1999 году в России произошло 159 823 аварий, в которых погибло 29 718 человек, и 182 123 - ранено. В результате ДТП страдают все, и в первую очередь - пострадавшие, которые не имеют гарантии возмещения вреда и вынуждены обращаться в суд.

По экспертным оценкам, сумма подлежащего возмещению имущественного вреда составляет около 10 миллиардов рублей в год, при этом фактически взыскивается в пользу потерпевших около 40 процентов присужденных сумм. В итоге потерпевшие ежегодно недополучают более 4,5 миллиарда рублей возмещения, в том числе прямые бюджетные потери составляют более 170 миллионов рублей.

Практически во всех странах действуют законы обязательного страхования гражданской ответственности автовладельцев, констатирует Лихачев. Он убежден, что такая практика позволяет обеспечивать государственные гарантии возмещения ущерба. Кроме того, по словам Лихачева, российские автовладельцы при въезде в Европу ежегодно уплачивают иностранным страховщикам около 30 миллионов долларов США.

"В России в настоящий момент автомобилистам самим приходится решать проблемы, возникающие в случае аварии, - говорит Лихачев, - и не всегда разрешение конфликта происходит благополучно для обеих сторон. Не существует законодательной базы, регулирующей взаимоотношения автовладельцев в случае аварии".

По мнению депутата Лихачева, действие этого закона сможет реально ощутить на себе любой автомобилист, а с учетом того, что автомобилей и автовладельцев становится все больше, проблема эта может коснуться каждой российской семьи.

"Данный закон прописывает государственные гарантии любому автомобилисту, который будет избавлен от долгого выяснения отношений, и сможет получить гарантированную компенсацию за нанесенный ущерб, не зависимо от благосостояния виновного, так как разбираться между собой будут уже не сами владельцы транспортных средств, а страховые компании, - сказал в заключение Алексей Лихачев.