Депутаты Гордумы Нижнего Новгорода утвердили изменения в бюджет на 2010 год, предусматривающие выделение 100 млн. рублей на метростроение

НИА "Нижний Новгород" - Мария Кулагина

Депутаты Гордумы Нижнего Новгорода утвердили изменения в бюджет на 2010 год, предусматривающие выделение 100 млн. рублей на метростроение. Такое решение было принято на заседании Гордумы 17 февраля.

Доходная часть бюджета увеличивается на 5,1 млн. рублей за счет субсидий на обеспечение мероприятий по капремонту многоквартирных домов за счет средств, поступивших от Фонда содействия реформированию ЖКХ.

Расходы бюджета увеличиваются на 105 млн. рублей (5 млн. рублей – субсидии на капремонт, 100 млн. – на строительство метро). Из 100 млн. рублей, предусмотренных на строительство метро, 50 млн. рублей будет направлено на строительство подходов к метромосту, 50 млн. рублей – на продление автозаводской линии метро.

Параметры бюджета с учетом изменений составят: по доходам - 14 млрд. 418 млн. 109 тыс. рублей, по расходам - 15 млрд. 40 млн. 987 тыс. рублей. Дефицит бюджета составит 612 млн. 880 тыс. рублей.

Как сообщалось ранее, три комиссии Гордумы Нижнего Новгорода поддержали изменения в бюджет города на 2010 год о выделении 100 млн. руб. на строительство метро. Такое решение было принято 11 января на совместном заседании комиссии городской Думы Нижнего Новгорода по экологии, комиссии по городскому хозяйству, комиссии по территориальному общественному самоуправлению, взаимодействию с общественными организациями и средствами массовой информации.

Как заявляла директор департамента финансов и налоговой политики мэрии Светлана Утросина, доходы бюджета планируется увеличить на 5 млн. руб. за счет получения средств в соответствии с полученным гарантийным письмом министерства ЖКХ и ТЭК области.

Расходы предлагается увеличить на 105 млн. руб.: 5 млн. руб. будут направлены на субсидирование капремонта многоквартирных домов, 100 млн. руб.- на строительство метро.

100 млн. руб. выделяются за счет увеличения дефицита бюджета города. Источником погашения дефицита должны стать доходы от продажи пакета акций ОАО "Нижегородская аптечная сеть".

Напомним, в ходе оперативного совещания 8 февраля заместитель директора Муниципального учреждения "Главное управление по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей в Нижнем Новгороде" (ГУММиД) Юрий Гаранин заявил, что на 2010 год не запланирован ввод ни одной станции метро. Он добавил, что часть техники предприятия переведена на строительство объектов в Сочи. "Мы будем строить метро?", - спросил Гаранин.

"Мы с вами обсуждали этот вопрос на прошлой неделе. Ваша речь для меня странна", - сказал Булавинов.

Мэр отметил, что город предусмотрел софинансирование на строительство подходов к метромосту, что в городской бюджет будут внесены изменения - выделение дополнительных средств на метростроение. "Вы как подрядчик желаете получить больше денег, но их будет столько, насколько у нас есть возможность", - подчеркнул мэр.

Ранее губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев призвал мэрию Нижнего Новгорода выделить софинансирование на строительство метро. С такой просьбой Шанцев обратился к первому заместителю мэра Сергею Гладышеву на заседании правительства области 2 февраля.

На строительство метро в 2010 году необходимо около 3 млрд. рублей.

Валерий Шанцев отметил, что город пока не предусмотрел софинансирование, хотя фактически строительство метро - прерогатива города. Но замораживать строительство этого объекта, по словам губернатора, нельзя.

Шанцев сообщил, что будет продолжать вести переговоры с Правительством России по софинансированию данного объекта.

Сергей Гладышев ответил, что город пытается найти средства. "Побыстрее ищите, так как год уже начался", - сказал Шанцев.

Губернатор также отметил и сложную ситуацию по финансированию строительства дорог. "По дорогам сложно рассчитывать на инвестиции из федерального центра. Нужно активнее работать по государственно-частному партнерству", - заявил глава региона.

Как ранее сообщалось со ссылкой на заместителя губернатора Нижегородской области по строительству Валерия Англичанинова, федеральный бюджет не предусматривает выделения средств на строительство метро в Нижнем Новгороде в 2010 году. По его словам, работы по строительству линии метрополитена, соединяющей заречную и нагорную части города, будут продолжены, также как и строительство эстакад для более удобного подъезда автотранспорта к метромосту. В то же время, по словам Англичанинова, на эти цели в областном бюджете заложено только 3 млрд. рублей. В 2009 году на эти цели было выделено 5 млрд. рублей (90% средств из областного бюджета, 10% – из федерального, - прим. НИА "Нижний Новгород").

Заместитель главы региона сообщил, что строительство второй нитки тоннеля метро в нагорной части города продолжается. Оно было начато 1 декабря 2009 года. В настоящее время проходческий щит прошел 158 метров тоннеля. Англичанинов выразил уверенность в том, что в 2010 году работы по строительству тоннеля метро в нагорной части города будут завершены.

"При наличии финансирования в 2011 году метро бы поехало (в нагорную часть Нижнего Новгорода, - прим. НИА "Нижний Новгород"), но из федерального бюджета средств не выделено", - сказал Англичанинов.