"Павловский автобус" начинает серийное производство новых видов продукции

ОАО "Павловский автобус", ведущий в России производитель автобусов, приступает к серийному производству новых надежных и комфортабельных моделей большого и среднего автобуса для городских и междугородных пассажирских перевозок.

19 октября на предприятии будут сданы в эксплуатацию новые производственные мощности, которые уже в будущем году смогут выпустить до 650 автобусов марки ПАЗ-5272 (на шасси КамАЗа) и порядка 500 - ПАЗ-4230 "Аврора". Еще в 1997 году они получили высокую оценку специалистов на Московском автосалоне и уже успешно эксплуатируются на улицах Нижнего Новгорода.

Ожидается, что в церемонии пуска новых цехов примут участие губернатор Нижегородской области Иван Скляров, председатель совета директоров ОАО "Павловский автобус" Андрей Константинов и генеральный директор предприятия Сергей Занозин, а также генеральный директор ООО "РусПромАвто" Егор Андреев.

Инвестиции для запуска новых моделей автобусов в серийное производство составили около 25 миллионов долларов. В процессе их изготовления широко применяются новейшие технологии, в том числе лазерный раскрой, вырубные быстродействующие прессы, и другие, которые ранее в отечественном производстве не применялись.

Еще три года назад степень изношенности автобусного парка в России составляла 75 процентов, а почти треть его подлежала немедленному списанию.

Ввод в эксплуатацию новых мощностей на "Павловском автобусе" сегодня особенно актуален. "ПАЗ" уже в следующем году планирует увеличить производство до 11 тысяч машин в год, таким образом, предприятие станет единственным в России и СНГ производителем всех видов автобусов – городского, пригородного и междугороднего автобуса среднего и малого класса, туристического автобуса, а также специализированных автобусов.

Еще в начале текущего года предприятие переживало острый кризис: объем производства в первом квартале сократился более чем на треть, а кредиторская задолженность, в том числе по заработной плате, а также перед областным бюджетом и внебюджетными фондами превышала 660 миллионов рублей.

Столь мощный рывок в развитии и модернизации производства на предприятии стал возможен благодаря усилиям новой администрации и поддержке группы "Сибирский алюминий", ставшей в апреле основным собственником и стратегическим инвестором ОАО "Павловский автобус".

Предприятие добилось полной финансовой прозрачности, перешло на единую твердую ценовую политику и избавилось от бартерных схем, которые прежде достигали 90 процентов всех расчетов. В третьем квартале темпы роста производства и реализации продукции предприятия составили почти 134 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

В сентябре было выпущено 750 автобусов, на 77 процентов больше, чем год назад. Рентабельность производства выросла более чем в два с половиной раза – до 21,8 процента. В ближайшее время "Сибал" намерен вложить в реконструкцию предприятия и расширение номенклатуры выпускаемых автобусов порядка 10 миллионов долларов.

Недавно по инициативе "Сибирского алюминия" была достигнута договоренность между руководством группы и "Павловского автобуса", а также администрациями Нижегородской и Самарской областей и руководителями ряда крупных предприятий Самарской области о развитии производства отечественных автобусов на основе межрегиональной кооперации.

Это позволит обеспечить участникам кооперации долгосрочные заказы на поставки автомобильных деталей и комплектующих изделий для "Павловского автобуса", администрация которого рассчитывает уже в ближайшем будущем увеличить их объем более, чем вдвое. В дальнейшем они будут исчисляться десятками миллионов долларов.