Министерство путей сообщения России собирается разделить страну на семь железнодорожных округов

Министерство путей сообщения России приступило к реорганизации управления железными дорогами. Руководство Октябрьской железной дороги заявило о формировании Северо-Западного железнодорожного округа. Всего МПС сформирует семь железнодорожных округов - по числу федеральных округов России, пишет "Коммерсантъ".

Официально они создаются для сокращения расходов по эксплуатации железных дорог и консолидации их работы. Фактически же МПС, по мнению автора статьи Леонида Заварского, занялось реформированием самостоятельно, не дожидаясь решения правительства о путях реформы железнодорожной монополии.

Северо-Западный железнодорожный округ объединит Октябрьскую, Северную и Калининградскую железные дороги. "Столицей" округа станет Петербург, где разместится специально создаваемый центр управления, сообщает "Коммерсантъ".

По словам начальника Октябрьской железной дороги (ОЖД) Геннадия Комарова, в перспективе центр будет осуществлять диспетчерское управление Октябрьской, Северной Калининградской железнодорожными дорогами. Основным направлением деятельности Северо-Западного железнодорожного округа станет организация перевозок и ремонта подвижного состава трех дорог. Кроме того, как пишет "Коммерсантъ", округ займется организацией их взаимодействия по общему использованию мощностей для рационализации перевозок и снижению эксплуатационных затрат.

Создание Северо-Западного железнодорожного округа станет первым шагом в намеченной МПС реорганизации управления своими 17 железными дорогами. Эту инициативу МПС выдвинуло после создания в России семи федеральных округов. Министерство планирует создание семи железнодорожных округов в виде центров управления железными дорогами России. Однако, по мнению "Коммерсанта", планы МПС простираются явно дальше простой реорганизации управленческого аппарата железных дорог. Как сообщает "Коммерсантъ", в последнее время правительство серьезно критикует концепцию структурного реформирования железнодорожного транспорта, разработанного МПС.

12 октября должно было состояться заседание Правительства РФ, на котором предполагалось рассмотрение концепции реформирования МПС, но заседание было отменено потому, что концепция не понравилась премьер-министру Правительства РФ Михаилу Касьянову. Поэтому создание Северо-Западного железнодорожного округа, по мнению автора статьи, может означать, что МПС спешно приступило к самореформированию, не дожидаясь решения правительства о путях концепции железнодорожной монополии.