Арбитражный суд Нижегородской области признал незаконными часть критериев для отбора частных перевозчиков в Нижнем Новгороде

НИА "Нижний Новгород" - Ирина Серкова

Арбитражный суд Нижегородской области признал незаконными часть критериев для отбора частных перевозчиков в Нижнем Новгороде. Об этом сообщил директор департамента транспорта и связи горадминистрации Олег Семечкин в ходе оперативного совещания 18 ноября.

Заседание суда состоялось 21 октября 2013 года. По словам Олега Семечкина, несколько частных предпринимателей, проигравших конкурсы на осуществление транспортной деятельности на маршрутах города, оспорили в суде постановление Гордумы о критериях отбора частных перевозчиков.

Как сообщил Семечкин, суд принял решение признать незаконными ряд параметров, в том числе такой критерий, как "новизна автотранспортного средства".

В свою очередь, глава администрации Нижнего Новгорода Олег Кондрашов заявил, что частными перевозками в городе должны заниматься только "обстоятельные и серьезные предприниматели", располагающие исправным подвижным составом, а также материально-технической базой для его обслуживания. "Сейчас из 64 частных маршрутов у нас в городе 27 осуществляет перевозки по новым правилам. Все нижегородцы их видят. Эти предприниматели, по предложению городской администрации закупили автобусы "ПАЗ" единого образца и цвета – при этом мы поддерживаем нижегородского производителя", - отметил он.

Также Олег Кондрашов поручил составить список владельцев и арендаторов тех частных маршрутов, которые продолжают осуществлять перевозки с нарушениями. "Транспортная мафия в Нижнем Новгороде существует – и среди этих людей есть и известные в городе личности. Все, что делается городской администрацией по наведению порядка в этой сфере, у нас тут же называется давлением на индивидуальных предпринимателей. Сопротивление положительным изменениям в организации транспортных перевозок в Нижнем Новгороде – колоссальное. В рамках закона мы будем с такими предпринимателями бороться", - заявил глава горадминистрации.

Глава города Олег Сорокин также заявил, что считает правильными решения по упорядочиванию работы общественного транспорта. "Цены на билеты у нас достаточно высокие, а, значит, люди должны понимать, что платят за безопасное обслуживание на новом автобусе, за опрятный вид водителя, за порядок на остановках. Если мы этого делать не будем, тогда возникает вопрос о том, куда идут эти деньги. Поэтому я продолжу отстаивать право нижегородцев на безопасный и комфортный общественный транспорт", - подчеркнул Сорокин.

Напомним, новые критерии отбора частных перевозчиков утверждены Думой Нижнего Новгорода в сентябре 2012 года.

Напомним также, что в Нижнем Новгороде будет разработана комплексная транспортная схема до 2030 года. Это работу будет осуществлять московская компания ООО "Строй инвест проект" за 61,5 млн рублей.