"Русгидро" планирует полное закрытие автодорожного моста на Нижегородской ГЭС по ночам с 12 по 15 июля

"Русгидро" планирует полное закрытие автодорожного моста на Нижегородской ГЭС по ночам с 12 по 15 июля 2016 года. Об этом сообщает пресс-служба компании.

Закрытие движения обусловлено реконструкцией автодорожного моста в составе сооружений Нижегородской ГЭС. Работы стартовали 7 июля 2016 года. С сегодняшнего дня движение по мосту осуществляется по реверсивной схеме.

Промежуток движения реверса составляет 2 минуты в одну сторону, 40 секунд пауза на проезд, затем движение начинается с противоположной стороны с таким же интервалом.

По данным пресс-службы, полные остановки движения транспорта через мост Нижегородской ГЭС необходимы для погрузочно-разгрузочных работ и бетонирования на ремонтируемых участках. Пока остановки запланированы на 12, 13, 14 и 15 июля с 00:00 до 06:00. При этом предполагается, что движение будет перекрываться на 30-40 минут, между которыми планируется организовывать пропуск скопившегося транспорта.

Реконструкция автодорожного моста в составе сооружений Нижегородской ГЭС началась с первого со стороны Заволжья участка, который является наиболее сложным по технологии производства работ. Его протяженность - почти 50 метров, расстояние между реверсивными светофорами - около 100 метров. Ремонт идет на полосе движения ближе к водохранилищу, сотрудники подрядной организации приступили к демонтажу дорожного полотна. Работы идут круглосуточно.

Также сообщается, что в настоящее время администрация Городецкого района организовала альтернативную паромную переправу для автомобильного транспорта общей массой до 25 тонн и длиной до десяти метров. Причалы расположены в районе Большого Кировского съезда (Городец) и около здания заводоуправления Заволжского моторного завода (Заволжье).

Первый этап реконструкции завершится с наступлением устойчивых минусовых температур, после чего на мосту возобновится двухполосное движение.

В пресс-службе отметили, что необходимость реконструкции вызвана техническим состоянием автодорожного перехода. Изначально проект строительства Нижегородской гидростанции предполагал лишь служебный проезд по автодорожному переходу, однако сейчас это постоянно действующая переправа через Волгу с суммарным грузопотоком до 10 тысяч автомобилей в сутки в обоих направлениях, возрастающим в выходные дни дачного сезона.