Новая программа развития российского легкового автомобилестроения предусматривает объединение "АвтоВАЗа", Таганрогского завода и "Ижмашавто"

(Корр. НТА Н. Власова): Вчера полномочный представитель Президента России в Приволжском федеральном округе Сергей Кириенко встречался с председателем совета директоров ОАО "АвтоВАЗ" Владимиром Каданниковым и депутатом Государственной Думы РФ Николаем Брусникиным. После беседы с полпредом Владимир Каданников и Николай Брусникин встретились с прессой и ответили на вопросы журналистов.

Владимир Каданников, в первую очередь, напомнил представителям средств массовой информации, что некоторое время назад Сергей Кириенко приезжал на "АвтоВАЗ" и предложил руководству предприятия составить свою программу развития отрасли легкового автомобилестроения страны. Вчера Владимир Каданников представил Сергею Кириенко эту программу.

Председатель совета директоров "АвтоВАЗа" коротко рассказал о нескольких проблемах, существующих на данный момент в отрасли легкового автомобилестроения. Он сообщил, что к 2005 году потребность населения страны в легковых автомобилях возрастет и составит 1 миллион 400 тысяч машин. Уже сейчас по техническим характеристикам автомобильный парк страны является устаревшим, количество машин недостаточно.

И хотя, как утверждает Владимир Каданников, за последние два года несколько уменьшилось поступление в страну поддержанных иностранных автомобилей, но их число будет возрастать, если не ситуация не измениться. Поступление поддержанных иностранных автомобилей, в первую очередь, означает отток средств за рубеж, а также ухудшение экологической обстановки.

Председатель совета директоров ОАО "АвтоВАЗ" сообщил, что в предложенной программе предусматривается участие государства в качестве бизнес-партнера, срок окупаемости программы составляет пять лет, количество рабочих мест непосредственно в самой отрасли легкового автомобилестроения увеличится на двадцать тысяч, в смежных отраслях - на сто двадцать тысяч.

Кроме того, Владимир Каданников считает, что необходимо увеличить производство отечественных легковых автомобилей, которые будут соответствовать экологическим стандартам Европы, а также не будут слишком дороги для "среднего класса" населения страны.

Председатель совета директоров "АвтоВАЗа" сообщил, что для этого необходимо объединить несколько автомобилестроительных заводов страны. Это нужно исключительно с точки зрения научно-технической базы, не меняя форм собственности или юридического статуса предприятий, которые будут выпускать легковые автомобили с унифицированным двигателем.

В сеть Владимир Каданников предложил объединить "АвтоВАЗ", Таганрогский завод, "Ижмашавто". Он подтвердил, что Сергей Кириенко будет поддерживать проведение этой программы на соответствующих уровнях. "К тому же", - заметил Владимир Каданников в заключение, - "практически вся отрасль легкового автомобилестроения находится в Приволжском округе, ему и карты в руки".

Во время общения с прессой депутат Государственной Думы Николай Брусникин дал эксклюзивное интервью корреспонденту "Нижегородского Телеграфного Агентства". Оно появится на информационной ленте НТА позднее.