Помимо дорогостоящего ремонта после сильного ДТП, топливо, в подавляющем большинстве случаев, является основной статьёй расходов для каждого автомобилиста. Даже если автомобиль является малолитражным и совсем не прожорливым. С годами эксплуатации расход топлива увеличивается из-за износа самого двигателя и узлов самой топливной системы, эксперты сайта https://avtoshark.com/ раскрыли некоторые секрет экономии на заправке.

Даже у старого автомобиля во многих случаях расход горючего можно снизить, причем, иногда очень существенно. Способов снизить расход топлива, на самом дела, существует очень много, и вокруг многих из них в в среде опытных автолюбителей постоянно ведутся жаркие споры.
Пожалуй, единое мнение есть только по поводу того, что при езде по трассе потребление бензина, действительно снижается. Связанно это с тем, что при езде в городской черте приходится часто совершать маневры торможения и разгона, а ведь именно в такие моменты двигатель потребляет больше всего топлива.
Еще одной причиной сниженного расхода при езде вне города является то, что в это время двигатель работает при оптимальны оборотах и практически полном отказе от езды на самой "прожорливой" первой передаче.

Так именно городской режим езды для подавляющего большинства автовладельцев является основным, то нужно знать, почему в этом случае расход бензина значительно увеличивается. Происходит это потому, что работа на низких оборотах не является оптимальной для двигателя. Крейсерская, т. е. скорость, при которой двигатель набирает нужные для нормальной работы обороты, у всех автомобилей разная, но, как правило, находится за пределами 100 км/ч. Оптимальный режим при более медленном движении может быть достигнут на очень старых машинах, и автомобилях, рабочий объем двигателя которых составляет менее 1,8 л., и оборудованы они коробкой передач с 5-6 скоростями (включая заднюю передачу). Таким образом, найдя самое подходящее количество оборотов, а значит и скорость движения, получится сократить затраты на бензин. В современных автомобилях, оснащенных различными электронными системами, высчитать крейсерскую скорость и самые экономичные обороты двигателя поможет бортовой компьютер.
Автора сайта avtoshark.com также советуют использовать законы аэродинамики и следовать за впереди идущим автомобилем. дело в том, что при движении машина рассекает воздух точно так же, как корабль разрезает своим носом водную гладь, и за машиной воздух становится не таким плотным, как обычно, т. е. немного разряжается, а значит и понижается его сопротивление, и машине нужно прикладывать меньше усилий, чтобы пробиться сквозь воздушную "стену".

В городе набрать скорость и следовать на ней за другим транспортным средством сложнее. Поэтому лучше выбирать маршруты с большими магистралями и меньшим количеством светофоров. Однако стремление снизить расход топлива не должно приводить к превышению скорости. Бензин сегодня, конечно, дорог, но его стоимость не идет ни в какое сравнение с ценой здоровья и жизни.
Для экономии топлива можно использовать и различные присадки к нему, но это палка о двух концах, так как неизвестно, как присадка, пусть даже и самая дорогая, будет воздействовать на сам двигатель автомобиля.
* Настоящая статья и изображения подготовлены и предоставлены для размещения организацией. Независимое информационное агентство "Нижний Новгород" не несет ответственности за содержание статьи, финансовые, правовые и иные последствия ее опубликования.
У НИА "Нижний Новгород" есть Telegram-канал. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе главных событий, эксклюзивных материалов и оперативной информации.
Copyright © 1999—2025 НИА "Нижний Новгород".
При перепечатке гиперссылка на НИА "Нижний Новгород" обязательна.
Настоящий ресурс может содержать материалы 18+