Новости автоспорта

Новости "Формулы-1".

"Ньюи остаётся в "McLaren".

Разрешился инцидент, связанный с будущим местом работы гения аэродинамики Эндриана Ньюи. Ньюи остается в "Макларен". В официальных сообщениях вместо резких выпадов в адрес соперников теперь царит тишь и благодать: "Команды "Макларен" и "Ягуар" очень довольны тем, что спорный вопрос был решен в профессиональной и учтивой манере. Руководитель Ягуар Бобби Рэйхол: "Команда "Ягуар" теперь понимает обстоятельства, при которых возникли разногласия, и принимает извинения "Макларен" по этому поводу. Я думаю, у нас есть хорошая возможность раз и навсегда забыть об истории с Эндрианом Ньюи. Наши конструкторы создали новое "аэродинамическое оперение" болида, и мы серьезно работаем над тем, чтобы оптимально приспособить его к машине. Ни в коем случае не стоит забывать то, о чем мы говорили в начале сезона. Этот год - год консолидации команды, многие уже сейчас видят, что мы движемся вперед, хотя многие из персонала команды отработали свои первые полсезона". О размерах отступных не сообщается.

"Сэр Джеки Стюарт".

В минувший уик-энд пришло сообщение из Англии о присвоении Джеки Стюарту звания сэра. Стюарт стал четвёртым пилотом "Формулы-1", удостоенным такого высокого титула. До него приставкой "сэр" обзавелись только сэр Фрэнк Вильямс, сэр Джек Брэбхэм и сэр Стирлинг Мосс. Для большинства британцев именно Стюарт символизирует "золотую эру "Формулы-1" поколения 60-х и 70-х - эпохи длинноволосых безумцев, вынужденных время от времени возится с промасленными тряпками. Став трехкратным чемпионом мира, Стюарт ушел из гонок в 1973 году, потрясённый гибелью партнера по команде Франсуа Севера.

"Тесты в Сильверстоуне".

Вернувшись из Канады, большинство команд отправилось на Туманный Альбион. Примерно через месяц (15 июля) состоится Гран-при Англии, и команды не преминули воспользоваться случаем для подготовки к гонке.


Чемпионат мира по ралли.

"Ралли "Акрополис" (седьмой этап).

На греческой земле сильнейшим оказался Колин Макрей на "Ford". Захватив лидерство во второй день соревнований, шотландец сохранил статус-кво до финиша. Наибольше давление на Макрея оказывал его товарищ по команде Карлос Сайнц. Но на последнем СУ испанца подвела техника. Та же самая участь постигла и Ричарда Бёрнса, который также мог рассчитывать на победу в Греции. После сходов ближайших конкурентов шотландец довёл гонку до победы, опередив ближайшего соперника Петтера Сольберга на "Subaru" на 49 секунд. Третьим на подиум поднялся Харри Рованпера, выступающий за команду "Peugeot". Действующий чемпион мира Томми Мякинен был только четвертым. Финна всю гонку преследовали проблемы: вначале с коробкой передач и колесом. А в довершении ко всему, Мякинен схлопотал десятисекундный штраф за задержку в сервисном парке. Перед заключительным днем гонки он проигрывает лидеру уже две минуты. В итоге, одержав свою третью подряд победу, Колин Макрей сравнялся по очкам с Мякиненом и делит с ним первое-второе места в личном зачёте.


Шоссейно-кольцевые мотогонки.

"Гран-при Испании".

Победителем шестого этапа по шоссейно-кольцевым мотогонкам стал итальянский гонщик Валентино Росси - это его четвертая победа в чемпионате. Росси стартовал с поул-позишн, но совершил ошибку в первом повороте и скатился на 15 место. Это была единственная ошибка итальянца, после которой равных на трассе ему не было. Второе и третье места заняли ещё два итальянца - Макс Бьяджи и Лорис Капиросси.

А. Щербинин