Новости
Архив НТА. Copyright © 1999-2006 НТА
Сегодня на Нижегородской Ярмарке подписанием меморандума закончилось обсуждение перспектив Международного транспортного коридора N2. Председатель правительства Нижегородской области Сергей Обозов прокомментировал значение коридора для нижегородского региона.
Он сказал: "Задача по возрождению былого торгового и экономического значения нижегородского региона, в котором пересекаются Трансевропейский транспортный коридор №2 "Берлин - Варшава - Минск - Москва - Нижний Новгород" и Международный транспортный коридор "Север - Юг", связывающие Европу с Дальним и Средним Востоком и Юго-Восточной Азией, сегодня для нас особенно актуальна".
"Решение о продлении Международного транспортного коридора N2, принятое в июне 1997 года в Хельсинки, вполне закономерно. Этому решению способствовал исторический и географический аспект Нижнего Новгорода, его статус столицы Приволжского федерального округа. Приятно и то, что мы одержали победу в вопросе выделения средств на дальнейшее строительство автодорожного коридора до Екатеринбурга, это возможность выхода на Транссибирскую магистраль и продление МТК до Дальнего Востока", - отметил Сергей Обозов.
Председатель областного правительства заявил: "Для Нижнего Новгорода это хорошая возможность строительства объездной дороги, которая будет расширена до четырех полос движения от Нижнего Новгорода до Елабуги, что позволит освободить город от огромного потока грузового транспорта и создать новые рабочие места".
"Говоря о вопросе использования возможностей транспортного коридора Север - Юг необходимо отметить развитие водного транспорта и строительство терминала на базе речного порта Нижнего Новгорода. Здесь будет востребован весь водный потенциал нижегородской площадки: судостроительные предприятия, судохранилище и так далее", - заключил Сергей Обозов. Об этом "Нижегородскому Телеграфному Агентству" сообщил пресс-секретарь председателя правительства Нижегородской области Анатолий Яровиков.
Он сказал: "Задача по возрождению былого торгового и экономического значения нижегородского региона, в котором пересекаются Трансевропейский транспортный коридор №2 "Берлин - Варшава - Минск - Москва - Нижний Новгород" и Международный транспортный коридор "Север - Юг", связывающие Европу с Дальним и Средним Востоком и Юго-Восточной Азией, сегодня для нас особенно актуальна".
"Решение о продлении Международного транспортного коридора N2, принятое в июне 1997 года в Хельсинки, вполне закономерно. Этому решению способствовал исторический и географический аспект Нижнего Новгорода, его статус столицы Приволжского федерального округа. Приятно и то, что мы одержали победу в вопросе выделения средств на дальнейшее строительство автодорожного коридора до Екатеринбурга, это возможность выхода на Транссибирскую магистраль и продление МТК до Дальнего Востока", - отметил Сергей Обозов.
Председатель областного правительства заявил: "Для Нижнего Новгорода это хорошая возможность строительства объездной дороги, которая будет расширена до четырех полос движения от Нижнего Новгорода до Елабуги, что позволит освободить город от огромного потока грузового транспорта и создать новые рабочие места".
"Говоря о вопросе использования возможностей транспортного коридора Север - Юг необходимо отметить развитие водного транспорта и строительство терминала на базе речного порта Нижнего Новгорода. Здесь будет востребован весь водный потенциал нижегородской площадки: судостроительные предприятия, судохранилище и так далее", - заключил Сергей Обозов. Об этом "Нижегородскому Телеграфному Агентству" сообщил пресс-секретарь председателя правительства Нижегородской области Анатолий Яровиков.
У НИА "Нижний Новгород" есть Telegram-канал. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе главных событий, эксклюзивных материалов и оперативной информации.
Архив НТА. Copyright © 1999-2006 НТА
14 февраля 2026 16:35Как в Нижнем Новгороде прошла "Лыжня России 2026": фоторепортаж
