Продажа топлива ниже стандарта Евро-5: что нужно знать автовладельцам

Фото: Александр Воложанин

В России разрешили продажу бензина и дизельного топлива экологического класса ниже Евро-5. Это временная мера, направленная на стабилизацию внутреннего рынка топлива. Но что это значит для владельцев автомобилей и стоит ли беспокоиться из-за использования топлива более низкого стандарта?

Что такое Евро-2, 3, 4 и 5?

Евро-2, 3, 4 и 5 — это экологические стандарты, которые определяют содержание вредных веществ в топливе. Чем выше стандарт, тем меньше серы и других загрязняющих веществ содержится в топливе. Евро-5 — самый современный стандарт, который действует в России с 2016 года.

Однако с 1 сентября 2026 года по 30 июня 2027 года правительство разрешило продажу топлива более низкого экологического класса. Это означает, что на АЗС можно будет найти бензин и дизель Евро-2, Евро-3 и Евро-4.

Как топливо влияет на автомобиль?

Как объяснил автоэксперт Антон Ануфриев в интервью 360.ru, содержание серы в топливе напрямую влияет на работу двигателя и его ресурс. В топливе Евро-5 серы в 50 раз меньше, чем в топливе Евро-2. Поэтому автомобили, разработанные для использования топлива с более низким содержанием серы, могут испытывать проблемы при заправке топливом более высокого стандарта.

Старые автомобили, выпущенные в 90-х годах, рассчитаны на использование топлива Евро-2 и Евро-3. Они безболезненно перейдут на топливо более низкого стандарта. Однако новые автомобили, рассчитанные на топливо Евро-5, могут столкнуться с проблемами при заправке топливом более низкого качества.

Что делать, если пришлось заправиться топливом низкого стандарта?

Если вы случайно заправились топливом более низкого стандарта, не стоит паниковать. Разовая заправка не нанесёт серьёзного вреда автомобилю. Однако постоянное использование такого топлива может привести к проблемам с топливной системой, форсунками и клапанами. Также осадок от топлива может попасть в моторное масло, что ухудшит его свойства.

Чтобы минимизировать последствия использования топлива низкого стандарта, рекомендуется:

• Чаще менять моторное масло.
• Промывать топливную систему.
• Использовать средства для очистки форсунок и клапанов.
• Избегать резких маневров и динамичной езды.

Плавная и аккуратная езда поможет снизить нагрузку на двигатель, подчеркнул автоэксперт. Однако даже эти меры не гарантируют полной защиты от последствий использования топлива низкого стандарта.

Как проверить экологический класс топлива на АЗС?

Водители в России привыкли к тому, что топливо на АЗС соответствует стандарту Евро-5 и выше. Однако с 2026 года ситуация может измениться. На каждой АЗС есть Уголок покупателя, где можно найти информацию о том, какое топливо реализует АЗС. Также Минэнерго пообещало сделать информацию об экологическом классе топлива доступной и наглядной.

Антон Ануфриев советует автовладельцам проверять экологический класс бензина перед заправкой. Это особенно важно для тех, кто часто посещает определённые АЗС.

Вице-премьер Александр Новак заявил, что доля бензина Евро-5 на российском топливном рынке не опустится ниже 90%. Это означает, что большинство АЗС будут продолжать продавать топливо высокого стандарта. Однако всегда есть риск наткнуться на АЗС, где продают топливо более низкого стандарта.

Таким образом, автовладельцам следует быть внимательными и проверять экологический класс топлива перед каждой заправкой. Это поможет сохранить ресурс двигателя и избежать неприятных сюрпризов.