Новости
Архив НТА. Copyright © 1999-2006 НТА
На оперативном совещании, состоявшемся на судне "Майо", принято решение о начале работ по непосредственному подъему затонувшей атомной подводной лодки "Курск". Об этом, как передает корреспондент РИА "Новости", сообщил официальный представитель компании "Смит" Ларс Валдер.
По его словам, первые зацепные тросы с направляющими кольцами начнут опускаться к корпусу подлодки около 17 часов. Всего предстоит опустить и закрепить 26 таких тросов. На непосредственный подъем АПЛ "Курск", по словам Валдера, потребуется 10-12 часов. Работа по закреплению зацепных тросов в направляющих корзинах займет от 60 до 80 часов.
"Курск" будет прикреплен к барже "Гигант-4" приблизительно через три-четыре дня, и еще столько же времени понадобится на транспортировку подлодки в плавдок номер 50 судоремонтного завода в Росляково.
В совещании приняли участие начальник управления поисковых и аварийно-спасательных работ Северного флота Геннадий Верич, представители компании "Маммут", ЦКБ "Рубин" и субподрядчика "Маммута" компании "Смит".
В оперативном совещании должны были также участвовать генконструктор ЦКБ "Рубин" Игорь Спасский и заместитель главкома ВМФ по вооружению вице-адмирал Михаил Барсков. Однако их прилету на "Майо" воспрепятствовали погодные условия - сильное волнение моря.
По его словам, первые зацепные тросы с направляющими кольцами начнут опускаться к корпусу подлодки около 17 часов. Всего предстоит опустить и закрепить 26 таких тросов. На непосредственный подъем АПЛ "Курск", по словам Валдера, потребуется 10-12 часов. Работа по закреплению зацепных тросов в направляющих корзинах займет от 60 до 80 часов.
"Курск" будет прикреплен к барже "Гигант-4" приблизительно через три-четыре дня, и еще столько же времени понадобится на транспортировку подлодки в плавдок номер 50 судоремонтного завода в Росляково.
В совещании приняли участие начальник управления поисковых и аварийно-спасательных работ Северного флота Геннадий Верич, представители компании "Маммут", ЦКБ "Рубин" и субподрядчика "Маммута" компании "Смит".
В оперативном совещании должны были также участвовать генконструктор ЦКБ "Рубин" Игорь Спасский и заместитель главкома ВМФ по вооружению вице-адмирал Михаил Барсков. Однако их прилету на "Майо" воспрепятствовали погодные условия - сильное волнение моря.
У НИА "Нижний Новгород" есть Telegram-канал. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе главных событий, эксклюзивных материалов и оперативной информации.
Архив НТА. Copyright © 1999-2006 НТА
