С 1 июля этого года в Нижегородской области повышаются тарифы на пассажирские автобусные перевозки

(Корр. "НТА" Ж. Воронова): С 1 июля этого года (через полторы недели) в Нижегородской области повышаются тарифы на пассажирские автобусные перевозки. Как сообщили "Нижегородскому телеграфному агентству" в пресс-службе губернатора Нижегородской области, в пятницу губернатор Геннадий Ходырев подписал соответствующее постановление. Цель - избежать резкого сокращения числа социальных автобусов из-за повышения цен на бензин.

В Нижнем Новгороде устанавливается предельный тариф: за проезд в социальных автобусах в размере четыре рублей (при нынешнем фиксированном - три рубля), за проезд в маршрутных такси большой вместимости (включая автобусы марки "ПАЗ") в размере пять рублей (сейчас - четыре рубля), за проезд в маршрутных такси малой вместимости ("ГАЗели") в размере 6 рублей (сейчас - пять рублей).

В городах области за проезд в маршрутных такси устанавливается предельный тариф в размере четыре рублей (при действующем сейчас фиксированном - три рубля)

На пригородные перевозки устанавливается тариф "за
1 пасс. км" сорок пять копеек (было сорок копеек). На междугородные перевозки "за 1 пасс. км" - шестьдесят-шестьдесят пять копеек (было пятьдесят-пятьдесят пять копеек).

Как сообщили в пресс-службе, решение о повышении тарифов губернатор принял после тщательного рассмотрения обращений предприятий и частных предпринимателей, осуществляющих пассажирские перевозки. Они терпят значительные убытки в связи с резким удорожанием бензина. С апреля этого года цены на бензин возросли в полтора раза. Так, цена на бензин АИ-76, который используется для автобусных перевозок, увеличилась с 5,20 до 7,60 рублей за литр, на бензин АИ - 92 - с 6,20 до 8,70 - 9,70 рублей за литр. Удельный вес ГСМ в структуре эксплуатационных расходов пассажирских перевозок составляет тридцать пять-сорок процентов. В итоге, общая сумма расходов областного автобусного предприятия "Нижегородпассажиравтотранс", отвечающего за осуществление социальных пассажирских автоперевозок, увеличилась на восемь миллионов рублей в месяц.
Деятельность предприятия стала убыточной. Возникла угроза резкого сокращения числа социальных маршрутов и отмены льготного проезда для пенсионеров. В областном бюджете средств на компенсацию возникших дополнительных расходов (до конца года требуется около семьдесят миллионов рублей) нет.
В этой ситуации единственным выходом является повышение тарифов.

Руководители автопредприятий предлагали увеличить тарифы за проезд в
маршрутных такси в Нижнем Новгороде до шести рублей, а в маршрутных такси в городах области автобусах до пяти рублей, на пригородные перевозки до пятидесяти копеек "за 1 пасс. км".

Для справки, в Самаре стоимость проезда в "маршрутке" -- семь рублей, в Казани - семь рублей в автобусах малой вместимости и пять рублей в автобусах
большой вместимости, в Саранске - пять рублей, в Чебоксарах - пять рублей.