Активисты общероссийского общественного движения "Народный фронт "за Россию" проинспектировали ход строительства дублера Борского моста в Нижнем Новгороде

Активисты общероссийского общественного движения "Народный фронт "за Россию" (Общероссийский народный фронт) проинспектировали ход строительства дублера Борского моста в Нижнем Новгороде. Об этом сообщает пресс-служба ОНФ.

Согласно информации, участники экспедиции "Россия-2014" проинспектировали ход строительства мостового перехода через Волгу на автодороге Нижний Новгород – Шахунья – Киров (дублер Борского моста). "Тендер на возведение моста стал одним из первых в числе закупок, на которую обратили внимание активисты проекта ОНФ "За честные закупки", созданного в сентябре 2013 года. После вмешательства ОНФ сумма многомиллиардного (13 млрд рублей) контракта была снижена более чем 300 млн рублей", - заявили в ОНФ.

"Строители рассказали активистам, что работы идут в круглосуточном режиме, опережающими темпами. В настоящее время выполнено 26 опор мостового перехода из 30, строятся две русловые опоры, на правом берегу сооружено 10 пролетных строений. Освоено порядка 1,5 млрд рублей, а всего к концу 2014 года будет реализовано около 2,6 млрд рублей. Мост, по которому автотранспорт будет двигаться по двум полосам в каждую сторону, должен быть построен в 2017 году, а отдельные участки дорог планируется ввести в эксплуатацию до 2016 года", - отмечается в сообщении.

Также сообщается, что к июлю 2014 года эксперты ОНФ обнаружили несколько дополнительных закупок в рамках строительства. Это ремонт некоторых участков дороги, присоединение мостового перехода к электрическим сетям, выполнение земельно-кадастровых работ. По этим закупкам заключены контракты на общую сумму почти 115 млн рублей. "Это лишний раз указывают на важность контроля, под который ОНФ взял эту стройку. Если бы такого контроля не было, к настоящему времени общая сумма затрат могла бы составить уже почти 13,5 млрд рублей. Опыт этой стройки показывает, как важно точно соотносить реальную инвестиционную емкость проекта и планируемые затраты. Искусственное удорожание проекта, дублирующие закупки должны быть исключены. Мы будем и дальше внимательно следить, чтобы бюджетные средства на сооружение мостового перехода через Волгу выделялись строго по назначению и в рамках необходимого. Это относится и к дополнительным тендерам, по которым сроки исполнения контрактов рассчитаны на несколько лет", - отметил руководитель экспедиции, член центрального штаба ОНФ, депутат Госдумы Александр Васильев.

Напомним, по данным на конец июня 2014 года работы по строительству дублёра Борского моста были выполнены на 30%.

Также сообщалось, что при строительстве дублера Борского моста возникли проблемы переноса газопроводов и линий электропередач.

СПРАВКА:
Проект строительства мостового перехода был разработан ОАО "Институт Гипростроймост" в рамках областной целевой программы "Совершенствование транспортной инфраструктуры Нижегородской области на 2012–2014 годы". Протяженность перехода с подходами и развязками - около 8,5 км. В настоящее время в окрестностях Нижнего Новгорода для движения автотранспорта через Волгу имеется только железнодорожно-автомобильный мост, построенный в1960-е годы. Проезд автомобилей осуществляется по одной полосе движения в каждую сторону. В последние годы интенсивность движения здесь выросла в несколько раз, что приводит к многокилометровым заторам.