Нижегородский завод "Красное Сормово" изготовит для "ISR Транс" усовершенствованный танкер-химовоз проекта RST27

НИА "Нижний Новгород" - Ольга Дьякова

Нижегородский завод "Красное Сормово" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) изготовит для компании "ISR Транс" (Москва, специализируется на оказании транспортно-экспедиторских услуг в перевозках нефтеналивных грузов) усовершенствованный танкер-химовоз проекта RST27. Об этом сообщает пресс-служба группы компаний "Морские и нефтегазовые проекты" (МНП), под управлением которой находится нижегородский завод 25 мая.

Как сообщает пресс-служба, договоренность о покупке танкера-метаноловоза (танкер-химовоз для перевозки метанола) достигнута в ходе пятой международной конференции "Argus Нефтетранспорт 2015", состоявшейся в Баку (Азербайджан) 21-22 мая 2015 года.

"В кулуарах конференции представители группы МНП провели переговоры с потенциальными заказчиками судов, на которых были представлены новые проекты завода "Красное Сормово". В ходе переговоров с делегацией компании "ISR Транс" была достигнута принципиальная договоренность о заключении контракта на строительства танкера-химовоза усовершенствованного проекта RST27", - говорится в сообщении. В переговорах также принял участие генеральный директор завода "Красное Сормово" Николай Жарков.

"Успешные переговоры с компанией "ISR Транс" - это начало реализации проекта строительства первого российского танкера-метаноловоза. Хочется подчеркнуть, что новый танкер-метаноловоз будет служить расширению логистических компетенций нашего партнера", - сказал исполнительный директор группы МНП Вадим Малов.

Напомним, что завод "Красное Сормово" с начала 2015 года построил для мальтийской компании Synergy Shipping Ltd. два танкера проекта RST27. Первый танкер спущен на воду 17 апреля и отправлен заказчику в середине мая. Второй танкер спущен на воду 8 мая. Стоимость одного такого судна составляет 700 млн рублей.

СПРАВКА:
Танкер проекта RST-27 - самоходное наливное судно с шестью грузовыми танками, предназначенное для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, без ограничения по температуре вспышки, с обеспечением перевозки груза с поддержанием температуры 60° С. Обеспечивается одновременная перевозка двух сортов груза.

Проект танкера-метаноловоза RST27 переработали специалисты Морского инженерного бюро (Одесса), рабочее проектирование выполнено Волго-Каспийским ПКБ и инженерным центром завода "Красное Сормово". Новый танкер сможет перевозить широкую номенклатуру нефтепродуктов и химических грузов, включая дополнительную линейку продуктов метанольной группы.