"Волжское пароходство" увеличило финансовые потери в 2015 году в три раза – до более 1 млрд рублей

НИА "Нижний Новгород" - Ольга Дьякова

Судоходная компания "Волжское пароходство" увеличила финансовые потери в 2015 году в три раза по сравнению с 2014 годом – до более 1 млрд рублей. Об этом сообщает пресс-служба компании.

"Вследствие изменения маршрутов и прекращения транспортировки, а также из-за недогруза судов и простоев флота в ожидании шлюзования в условиях аномальной маловодности потери "Волжского пароходства" в 2015 году составили более 1 млрд рублей, что в три раза больше, чем в навигацию 2014 года", - говорится в сообщении.

В пресс-службе отметили, что на внутренних водных путях России в 2015 году, как и в 2014 году наблюдалось аномальное маловодье. При этом в 2015 году к мелководью Волги в районе Городца и Балахны Нижегородской области добавились проблемы с глубинами на Дону. Всю навигацию при проходе через Городецкие шлюзы сохранялись ограничения по осадке судов, что повлияло, в частности, на снижение перевозок металла, строительных грузов.

Напомним, что суда "Волжского пароходства" в навигацию 2015 года снизили перевозку грузов на 11% по сравнению с навигацией 2014 года - до 5,6 млн тонн. В том числе перевозка экспортных грузов снизилась на 19% - до 3,2 млн тонн, внутренние грузовые перевозки увеличились на 3% - до 2,4 млн тонн. Соотношение экспортных и внутренних перевозок в общем объеме грузов составляет 58% и 42% (в навигацию 2014 года - 64% и 36% соответственно). Грузооборот в 2015 году снизился на 28% и составил 5,3 млрд ткм.

Ранее сообщалось, что чистая прибыль судоходной компании за девять месяцев 2015 года выросла на 21,78% по сравнению с аналогичным периодом 2014 года - до 1,073 млрд рублей, выручка увеличилась на 3,6% - до 3,925 млрд рублей, прибыль от продаж составила 1,381 млрд рублей, что на 24,7% больше, чем годом ранее.

СПРАВКА:
ОАО "Судоходная компания "Волжское пароходство" - одна из крупнейших судоходных компаний России, образована в 1843 году. Выполняет грузовые перевозки по рекам и озерам России. Пароходство входит в VBTH - судоходный дивизион международной транспортной группы UCL Holding (является мажоритарным акционером VBTH), консолидирующей ряд российских железнодорожных, стивидорных и логистических компаний. В состав дивизиона входит также Северо-Западное пароходство, компания "В.Ф. Танкер", ряд судостроительных и круизных активов.