"Решать вопросы о сокращении кадров на предприятиях необходимо только вместе с работодателями, профсоюзами и трудовым коллективом", - Григорий Рапота

НИА "Нижний Новгород" - Арсений Соловей

"Решать вопросы о сокращении кадров на предприятиях необходимо только вместе с работодателями, профсоюзами и непосредственно трудовым коллективом", - заявил полномочный представитель Президента РФ Григорий Рапота 30 июля в ходе встречи с профсоюзным активом ПФО и с председателем Федерации независимых профсоюзов РФ Владимиром Шмаковым. Встреча состоялась в Нижегородском кремле.

"Вопросы сокращения персонала, сокращения производства, вызывают у людей раздражение. Мы не должны допустить социального взрыва. Везде нужен диалог. Надо сказать, что в ПФО в большинстве случаев такой диалог идет", - сказал полпред.

"Государство выделяет большие средства для того, чтобы создавать новые рабочие места для высвобожденных кадров и для того, чтобы поддержать существующие производства. Но категорически недопустимо поддерживать работу убыточных предприятий", - продолжил Григорий Рапота.

"В рыночной экономике "убыточное предприятие" - это нонсенс. Оно должно приносить прибыль. Даже если кончится кризис, а предприятие все равно будет убыточным, оно рано или поздно придет к банкротству. У нас в округе такие предприятия есть", - отметил Рапота в интервью журналистам.

"Проблема банкротсва – отдельная тема разговора. У нас почему-то делается все что угодно, кроме возврата предприятия к нормальной деятельности", - подчеркнул на заседании приволжский полпред.

"Существует и еще одна проблема – малых городов. Очень непростая ситуация сложилась в Тольятти (Самарская область, место расположения завода "АвтоВАЗ"). Из 700 тыс. жителей этого города 100 тыс. работают на АвтоВАЗе. С 1 августа 2009 года завод отправляет в отпуск всех своих сотрудников на один месяц. Государство выделило автозаводу 25 млрд. рублей. Эти средства позволят заводу расплатиться с долгами и принять антикризисную программу. Заявление о сокращении 27 тыс. человек – пока только разговоры. Все будет зависеть от того, какую программу примет автозавод в Тольятти. Рынок автомобилей очень сузился, покупательный спрос резко упал. В ближайшее время спрос вряд ли восстановится и на прежние объемы производства выйти не удастся", - сказал Григорий Рапота.

Говоря о состоянии дел на Горьковском автомобильном заводе (Нижний Новгород, входит в состав "Группы "ГАЗ"), Рапота отметил, что ГАЗ стремится оптимизировать производство и повысить его эффективность. "Они на правильном пути", - сказал полпред. При этом он отметил, что пока не располагает информацией о намерении Горьковского автозавода сократить персонал на 7 тыс. человек в ближайшее время.

В свою очередь, председатель Федерации независимых профсоюзов РФ Владимир Шмаков отметил, что "цифра 27 тыс. человек, которых планируется сократить на АвтоВАЗе, придумана журналистами".

"В сентябре предприятие возобновит свою работу, правда, оно будет работать не полную рабочую неделю – только 20 часов в неделю. Государство оказывает поддержку автозаводу. Эти меры очень правильные и справедливые. В противном случае конкуренты завалят АвтоВАЗ, и мы получим 100 тыс. безработных", - сказал Шмаков.

Напомним, что производство легковых автомобилей в Нижегородской области в первом полугодии 2009 года сократилось на 97,1% по сравнению с первым полугодием 2008 года. Объем производства автомобильных двигателей в Нижегородской области в первом полугодии 2009 года сократился на 85,2% в сравнении с первым полугодием 2008 года.

Объем производства автобусов в регионе в первом полугодии 2009 года сократился на 59,1% в сравнении с первым полугодием 2008 года. Объем производства машин для городского коммунального хозяйства в первом полугодии 2009 года в Нижегородской области сократился на 59,1% в сравнении с первым полугодием 2008 года. Объем производства грузовых автомобилей в первом полугодии 2009 года в Нижегородской области сократился на 79,1% в сравнении с первым полугодием 2008 года.