Прогнозируемые убытки МП "Нижегородпассажиравтотранс" в 2013 году почти на 25% превысят запланированные

НИА "Нижний Новгород" - Ирина Серкова

Прогнозируемые убытки МП "Нижегородпассажиравтотранс" в 2013 году почти на 25% превысят запланированные. Об этом сообщил директор департамента транспорта и связи администрации Нижнего Новгорода Олег Семечкин в своем докладе на заседании профильной комиссии городской Думы 8 ноября.

По его словам, убытки предприятия составят 524,5 млн рублей, что на 104 млн рублей или на 24,6% выше первоначального плана. Невыполнение плана по доходам "НПАТ" по состоянию на конец октября составит 236 млн рублей или 12%. При этом Семечкин отметил, что предприятию удалось снизить расходы на 140 млн рублей, что составило 6,1%.

Как пояснил директор департамента транспорта, основной из внутренних причин убыточности предприятия является неукомплектованность водительского и кондукторского состава. Также Семечкин отметил снижение пассажиропотока автотранспорта в связи с открытием ветки метрополитена в нагорную часть города. "В связи с этим реализация проездных для школьников упала на 42%, для студентов — на 33%, социальных билетов — на 11,3%, на предъявителя — на 25%", — сообщил он.

При этом Олег Семечкин заявил, что внешними причинами убыточности, характерными для всего муниципального транспорта, является перевозка льготных категорий граждан, а также обязательное распределение транспорта, в том числе, по непопулярным маршрутам. "На данное время у нас более 51% пассажиров – "льготники". Также городские автобусы вынуждены следовать по всем городским маршрутам, а самые интересные и популярные при этом активно дублируются частным пассажирским транспортом", - пояснил он.

Напомним, что на заседании комиссии Гордумы по бюджету 7 ноября Олег Семечкин заявил, что проект бюджета Нижнего Новгорода на 2014 год не предусматривает средства на обновление парка МП "Нижегородпассажиравтотранс".

Как ранее выражал мнение председатель комиссии Думы по бюджету Марк Фельдман, убыточность предприятия напрямую зависит от неэффективной системы управления.

Также напомним, администрация города выражала уверенность, что НПАТ может стать безубыточным.

Напомним также, что государственное предприятие "Нижегородпассажиравтотранс" передано в муниципальную собственность в январе 2013 года с долгом более 600 млн рублей. Глава администрации Нижнего Новгорода Олег Кондрашов охарактеризовал сложившуюся на предприятии ситуацию как тяжелую. По его словам, помимо долга, 80% из 800 автобусов предприятия нуждаются в замене, так как имеют более 400 тыс. км пробега. По предположению Кондрашова, уже через год без обновления подвижного состава предприятие не сможет выполнять все свои функции.