Нижегородская администрация намерена направить 17,5 млн рублей на корректировку проекта строительства метро до "Стрелки" Новости Нижнего Новгорода

17 октября 2016 11:32 [1524] Общество

Фото: НИА "Нижний Новгород"

НИА "Нижний Новгород" - Алёна Вдовиченко

Администрация Нижнего Новгорода намерена направить 17,5 млн рублей на корректировку проекта строительства метро до станции "Стрелка". Об этом сообщается в материалах на сайте госзакупок.

Согласно информации, заявки на участие в конкурсе на право выполнения этих работ будут рассмотрены 11 ноября 2016 года. Скорректировать проект подрядчик должен будет в течение двух месяцев с момента заключения контракта. Начальная (максимальная) цена контракта составляет 17 млн 511 тысяч рублей. Источник финансирования – бюджет Нижнего Новгорода.

Напомним, в начале октября директор главного управления по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей в Нижнем Новгороде (ГУММиД) Юрий Гаранин сообщил, что заключение госэкспертизы по скорректированной проектной документации ожидается получить к сентябрю 2017 года. Корректировка проекта обусловлена необходимостью углубления тоннеля.

Напомним также, что генподрядчик планирует завершить монолитные работы на строящейся станции метро "Стрелка" к концу 2016 года. Объект должен быть введен в эксплуатацию в 2018 году.

СПРАВКА:
Станция метро "Стрелка" должна появиться в Нижнем Новгороде к ЧМ-2018. Она предназначена для обеспечения пассажирского сообщения городских территорий со стадионом "Нижний Новгород". Строительство станции и притоннельных сооружений в прибрежной полосе Мещерского озера проходят в открытых котлованах с креплением "стена в грунте". Перегонные тоннели сооружаются закрытым способом с использованием тоннелепроходческого комплекса "Татьяна", диаметр которого составляет 6 метров, длина более 80 метров, а вес – 415 тонн. Строительная длина участка (включая станцию метро) составляет 2,449 км. Пропускная способность новой линии будет составлять 40 поездов в час "пик" в одном направлении, а провозная способность – 28 тысяч чел в час "пик". В новых тоннелях метропоезда смогут развивать скорость свыше 40 км/ч.