Автоэксперт Ладушкин считает неудачной идею убрать данные о пробеге из ТО

Фото: НИА "Нижний Новгород"

В России введены новые правила прохождения технического осмотра автомобилей. Основное внимание уделяется ужесточению контроля за станциями техосмотра и борьбе с фиктивными процедурами, при которых водителям выдают диагностические карты без реальной проверки технического состояния автомобиля.

Одно из ключевых изменений касается диагностической карты. Из неё исключена информация о пробеге автомобиля. Эксперты считают, что пробег не влияет на оценку технического состояния транспортного средства, поэтому его указание в карте стало необязательным. Это нововведение не должно усложнить процесс техосмотра, так как операторам больше не нужно будет вносить эти данные.

Также внесены изменения в процедуру предоставления документов для прохождения ТО. Теперь водители могут предъявить выписку из государственного реестра транспортных средств (ТС) вместо бумажного свидетельства о регистрации транспортного средства (СТС) и паспорта транспортного средства (ПТС). Расширенную выписку можно получить на портале «Госуслуги».

Контроль за передвижными диагностическими линиями также стал строже. Мобильные станции ТО теперь можно использовать только в регионах и городах, где нет достаточного количества стационарных пунктов. Местные власти будут определять места и время работы передвижных станций, а также вести электронный реестр их адресов и графика работы.

Автоэксперт Евгений Ладушкин, руководитель компании LEMsolution, в комментарии для 360.ru выразил обеспокоенность по поводу исключения пробега из диагностической карты. Он считает, что это может привести к снижению точности оценки технического состояния автомобилей и затруднить контроль за пробегом, который часто скручивают перед продажей. Ладушкин отметил, что в России нет ответственности за изменение пробега, что способствует развитию мошеннических схем.

«По моему мнению, нам нужно наоборот ужесточить контроль за пробегом автомобилей и ввести ответственность за его изменение с целью обмана покупателя или страховой компании при ДТП», — подчеркнул эксперт.

Он также добавил, что исключение данных одометра из диагностической карты может усложнить отслеживание пробега и сделать его практически невозможным.