Подведены предварительные итоги расследования причин столкновения самолетов в Германии

Все, что нужно было сделать в течение первого дня, сделано. Открыты штабы и горячие линии в аэропортах "Уфа", "Демодедово", МЧС республики. Оказывается медицинская, психологическая помощь родственникам и близким погибших. Подключены представительство Башкирии в Австрии, посольство РФ в Берлине. Постоянно находимся на связи с ними, получаем новую информацию. Идет оформление загранпаспортов и оказывается помощь в получении виз родственникам, желающим выехать на место аварии. Но, думается, стремящиеся оказаться на месте трагедии родные и близкие - в основном это родители - должны подождать до окончания работы государственной комиссии.

Установлено, что на Ту-154М было 57 пассажиров и 12 членов экипажа, плюс два пилота Боинга - итого погиб 71 человек. Из 57 пассажиров башкирского самолета было восемь москвичей - семья Шислуйских (4 человека), Калоевых (3 человека) и менеджер турфирмы "Согласие" Оксана Костенко. В числе 49 пассажиров из Башкортостана 45 детей, главным образом - уфимцы. О причинах катастрофы судить пока рано. Найден один из "черных ящиков", однако его расшифровка может занять до нескольких дней в зависимости от его сохранности.

По словам директора ГУП "Международный аэропорт "Уфа" Вильгельма Каппа, экипаж был одним из самых опытных в компании, командир корабля Александр Гросс не первый год работал на международных рейсах, английский язык не мог быть препятствием для понимания команд диспетчера. Сегодня на место аварии вылетает государственная комиссия. Самолет с представителями Башкортостана на борту отправится из Уфы в Москву, откуда в 19 часов вместе со специалистами службы гражданской авиации, членами Международного авиационного комитета и работниками МЧС РФ (всего около двух десятков человек) направится в Германию. Расследование будет вестись совместно с немецкими специалистами. Башкирские спасатели приведены в повышенную готовность и в любой момент могут выехать на место падения самолета.

Работа предстоит большая. По оценкам специалистов, при скорости движения самолета 15 километров в минуту разброс тел может составить до 30 километров в диаметре. Предстоит собрать останки, на что нужно время. Наверняка, возникнут вопросы с опознанием. По мнению комиссии, целесообразно опознание проводить в Уфе, при самой этой нелегкой процедуре обязательно должны дежурить врачи. Пока не выработано единого мнения, как будут захоронены погибшие. Возможно выделение общей площадки, есть варианты кремации тел.