Горьковская железная дорога рассматривает возможность пуска электропоездов от Московского вокзала в Нижнем Новгороде до международного аэропорта "Нижний Новгород"

НИА "Нижний Новгород" - Арсений Соловей

Горьковская железная дорога рассматривает возможность пуска электропоездов от Московского вокзала в Нижнем Новгороде до международного аэропорта "Нижний Новгород". Об этом журналистам 22 апреля по окончании встречи с губернатором Нижегородской области Валерием Шанцевым сообщил начальник Горьковской железной дороги (филиал ОАО "РЖД) Сергей Козырев.

"В рамках работы по модернизации международного аэропорта "Нижний Новгород" губернатор считает целесообразным соединить аэропорт с железной дорогой. Тогда пассажир сможет на вокзале сдать багаж, зарегистрироваться на рейс, получить посадочный талон и в удобное для него время на электропоезде прибыть к самолету", - пояснил Козырев.

Пи этом начальник ГЖД затруднился назвать объем средств, которые потребуются для прокладки данной железнодорожной ветки. "По данному вопросу будет создана рабочая группа, она должна просчитать все вопросы финансирования. Модернизация аэропорта займет около трех лет, думаю, что к этому времени электрички начнут курсировать", - добавил Сергей Козырев.

Ранее НИА "Нижний Новгород" сообщало, что правительство Москвы и правительство Нижегородской области намерены подготовить совместное предпроектное технико-экономическое обоснование реконструкции международного аэропорта Нижний Новгород. Соответствующая договоренность была достигнута в Нижнем Новгороде 4 июля 2008 года в ходе презентации проекта "Реконструкция и развитие комплекса нижегородского аэропорта" для губернатора Нижегородской области Валерия Шанцева и мэра Москвы Юрия Лужкова.

Лужков гарантировал инвестировать 10-12 млрд. рублей в реконструкцию аэропорта при условии создания совместного предприятия. Министр инвестиционной политики Нижегородской области
Дмитрий Сватковский тогда особо отметил, что речь о процентных долях не идет. "Могу сказать, что это будут партнерские отношения", - добавил он.

Напомним, правительство Москвы может стать акционером ОАО "Международный аэропорт Нижний Новгород". Генеральный директор ОАО "МАНН" Валентин Назарян отметил, что правительство Москвы может стать генеральным инвестором нижегородского аэропорта. По мнению Назаряна, благодаря этим инвестициям можно будет производить модернизацию аэропорта.

СПРАВКА:

Нижегородский аэропорт является одним из старейших в стране. Первый регулярный авиарейс в России был выполнен по маршруту Москва – Нижний Новгород 15 июля 1923 года. Аэродром "Стригино" действует с 1939 года.

В 1992 году единое предприятие Нижегородский объединённый авиаотряд разделилось на три самостоятельных: государственное предприятие "Аэропорт "Нижний Новгород", Авиакомпания "Нижегородские авиалинии", государственное предприятие "Аэронавигация НН". В 2003 году на базе государственного предприятия было образовано открытое акционерное общество "Международный аэропорт Нижний Новгород" (ОАО "МАНН").