Таможенные пошлины на бывшие в эксплуатации иномарки, ввозимые на территорию России, будут увеличены

(Корр. "НТА" Ж. Воронова): Таможенные пошлины на бывшие в эксплуатации иномарки, ввозимые на территорию России, будут увеличены, правда, пока неизвестно насколько. Об этом в четверг на пресс-конференции, посвященной открытию пятого Российского международного автомобильного салона заявил заместитель министра промышленности, науки и технологий РФ Сергей Митин.

По его словам, этот вопрос будет рассмотрен на ближайшем заседании комиссии по защитным мерам (заседание комиссии проходит 1 раз в две недели - НТА), а затем все предложения будут переданы на рассмотрение правительства РФ. Как отметил Митин, правительству предлагается изменить единую таможенную ставку и градацию автомобилей, облагающихся таможенными пошлинами (новые автомобили, автомобили бывшие в эксплуатации до 3 лет, автомобили эксплуатировавшиеся от 3 до 7 лет и автомобили, работавшие свыше 7 лет).

Согласно директиве 2053 - ЕС ст.5 п.4 "О транспортных средствах вышедших из эксплуатации" государство- член ЕС обязано предпринять меры, бесплатные для автовладельца, по доставке и передаче автомобиля на переработку. Оплачивать утилизацию выработавших свой ресурс автомобилей должны их производители. Эта статья вводится для транспортных средств, поступивших в продажу с 1 июля 2002 года, а с 1 января 2007 года для всех остальных машин.

По мнению Митина, если сейчас не принять каких-либо адекватных мер, то производители в целях сохранения средств на утилизацию, направят подержанные автомобили на рынки тех стран, где эта директива не действует. "Россия может превратиться в свалку таких машин", - добавил замминистра.

Кроме того, данные МВД говорят о том, что количество ДТП с участием бывших в эксплуатации иномарок намного выше -почти в 2 раза, чем ДТП с участием российских автомобилей, аргументировал решение о повышении таможенных пошлин Митин.