Никогда состояние дорог в Нижнем Новгороде не было столь удручающим, как в последние год-два, считают руководители городских транспортных хозяйств

Директор дочернего предприятия ГУП "Нижегородпассажиравтотранс" ГУП "Автотехпроектсвязь" Анатолий Ветров высказал в интервью "Нижегородскому Телеграфному Агентству" свою точку зрения на конфликтную ситуацию вокруг Нижегородского автотранспортного предприятия N1, которая вызвана заявлением мэра Нижнего Новгорода Юрия Лебедева о том, что НПАП N1 передано распоряжением губернатора в частные руки.

Это заявление уже опроверг министр по строительству и ЖКХ правительства Нижегородской области Валерий Лимаренко, свою оценку действиям мэра дали политологи.

"Я работаю в отрасли уже 30 лет, - сказал Анатолий Ветров, - и могу с уверенностью сказать: никогда состояние дорог в Нижнем Новгороде не было столь удручающим, как в последние год-два. Не знаю, изменится ли к лучшему что-то в ближайшее время. Автобусы ходят по ужасным дорогам, благодаря чему выходят из строя подвески, рессоры, амортизаторы ... Раньше ремонты, связанные с качеством дорог, носили сезонный характер - проводились ранней весной или поздней осенью. Но чтобы в середине июня было такое количество поломок?! - парадоксальная ситуация".

"При этом городские власти из кожи вон лезут, чтобы создать видимость заботы о качестве дорожного покрытия, - продолжил Анатолий Ветров. - Сейчас, например, "изуродовали" всю улицу Белинского, и конца этой "заботы" не видно. Что делать, такой уж стиль работы - всё сломать "до основания". Складывается впечатление, что городская администрация преднамеренно создает "транспортникам" дополнительные проблемы".

Анатолий Ветров заметил также, что "в Нижегородской области есть уникальный в своем роде город Арзамас, в котором весь пассажирский транспорт "социальный". Там нет ни одного маршрутного такси, ни одного частного автобуса, при этом автобусы приходят вовремя, нет "давок" в часы пик... Пассажирские перевозки настолько грамотно организованы, что просто "социальный рай" какой-то".

"В Нижнем Новгороде обслуживать весь пассажиропоток одними лишь социальными автобусами, наверное, невозможно. В том числе и потому, что автобусы раньше "сходят с маршрутов", - заключил директор ГУП "Автотехпроектсвязь".