Сумма дотаций МП "Нижегородский метрополитен" в 2003-2004 году превысила собственные доходы предприятия от перевозки пассажиров за эти годы и составила 150 млн рублей. Об этом говорится в материалах к отчету мэра Нижнего Новгорода Вадима Булавинова о работе в 2004 году, распространенных пресс-службой городской администрации.
Кроме того, по целевому финансированию из городского бюджета метрополитеном закуплены в 2004 году новые аккумуляторные батареи взамен изношенных на сумму 13 млн руб.
На предприятии в течение 2004 года ликвидировано задержка выдачи зарплаты и обеспечена своевременная уплата текущих налогов. Кредиторская задолженность предприятия была уменьшена почти на 100 млн рублей.
В целях экономии средств на предприятии было освоено выполнение собственными силами сложного технологического процесса среднего ремонта вагонов. В 2004 году было отремонтировано 10 вагонов. Для снижения вибрационных нагрузок на тоннели на предприятии осваивается ремонт рельсовых путей с применением виброгасящих прокладок и шлифовки рельс.
В 2004 году было проведено обследование тоннелей метро, возведенных из сплошного бетона, разработан проект их реконструкции, который направлен в Москву на экспертизу. Персонал метрополитена уже начал отработку заложенной в проекте технологии ремонта и реконструкции тоннелей. Проведена гидроизоляция 70 погонных метров наиболее протекавшего участка тоннеля. Смонтирован каркас на первых 10 метрах тоннеля для последующих операций по укреплению прочности оболочки.
Однако является фактом, который признается и федеральными органами власти, что одними только средствами местных бюджетов невозможно полностью удовлетворить потребности метрополитенов. В связи с этим нами будут изыскиваться пути для ускорения принятия на правительственном уровне решения о передаче метрополитенов в ведение федерации или субъектов федерации.
Напомним, что мэр Нижнего Новгорода Вадим Булавинов
представит отчет о проделанной в 2004 году работе на заседании Городской Думы 15 апреля.
У НИА "Нижний Новгород" есть Telegram-канал. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе главных событий, эксклюзивных материалов и оперативной информации.
Архив НТА. Copyright © 1999-2006 НТА