Торжественный спуск на воду танкера проекта 19619 "Agdash" состоялся на заводе "Красное Сормово" в Нижнем Новгороде 9 сентября

НИА "Нижний Новгород" - Арсений Соловей

Торжественный спуск на воду танкера проекта 19619 "Agdash" состоялся на заводе "Красное Сормово" в Нижнем Новгороде 9 сентября, передает корреспондент НИА "Нижний Новгород" с места событий.

В торжественной церемонии открытия приняли участие губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев, мэр Нижнего Новгорода Вадим Булавинов, представители "Красного Сормова" и компании Palmali Group, по заказу которой был построен танкер.

Как отметил на торжественной церемонии спуска генеральный директор ОАО "Завод Красное Сормово" Николай Жарков, это последнее, седьмое судно, которое было спущено на воду на заводе в 2007 году. По итогам 2007 года рост объемов производства на заводе составил 16%. Заключены контракты на 2008-2009 годы. "В связи с постоянно растущими объемами нам необходимы новые рабочие руки", - подчеркнул Жарков. Он также отметил, что в 2007 году завод фактически закончил техническое перевооружение.

Губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев в своем выступлении отметил, что спуск танкера на воду в День города очень символичен "Когда-то мы спорили: правильно или нет сдавать объекты к определенной дате. Я считаю, что правильно – мы празднуем, когда у нас все получается. Красное Сормово полтора века находится в авангарде отечественного кораблестроения", - сказал губернатор.

Валерий Шанцев пообещал, что "в ближайшие два-три года Нижний Новгород и Нижегородская область станут лидерами среди всех российских регионах во всех отраслях".

Напомним, контракт на строительство танкера-тринадцатитысячника проекта 19619 завод "Красное Сормово" (входит в Группу компаний Морские и нефтегазовые проекты) и судоходная компания Palmali Group подписали 20 марта.

СПРАВКА

Тип судна: двухвинтовое, с двенадцатью грузовыми танками и одним слоп-танком, двойными бортами и двойным дном, кормовым расположением машинного отделения и жилой надстройки. Длина 149,9 м., ширина 17,3 м., грузоподъемность 12 тысяч 640 тонн, скорость хода полностью загруженного судна 10 узлов, осадка 6,99м. Судно обслуживает команда 21 человек. Может находиться в автономном плавании до 20 суток. Назначение танкера: перевозка наливом нефти и нефтепродуктов с удельным весом до 0,99 т/м3, температурой вспышки менее 60oС. Возможна перевозка двух видов грузов в одном рейсе. Предусмотрен подогрев вязких видов груза. Район плавания: круглогодичное плавание в районах с умеренно-холодным морским климатом, морских неарктических районах в соответствии с классом судна.Год спуска на воду головного судна: 2004. На сегодняшний день танкер проекта 19619 - самое крупное судно на Каспии, способное входить в любые порты и выходить через Волго-Балтийский водный путь в другие моря.

ОАО "Завод Красное Сормово" входит в группу компаний Морские и нефтегазовые проекты (Группа МНП) – компания, осуществляющая управление проектами в области судостроения и инжиниринга морских буровых платформ. В Группу входят ведущие российские судоверфи: завод Красное Сормово (Нижний Новгород), завод Нижегородский Теплоход, Волгоградский судостроительный завод, Астраханский судостроительно-судоремонтный завод им. III Интернационала, завод Лотос (Астрахань), а также Сормовское машиностроение (Нижний Новгород), Волгоградский завод спецмашиностроения, ЦКБ Коралл (Украина), Волго-Каспийское ПКБ (Нижний Новгород) и Friede & Goldman (США).