Яхта "Барракуда" нижегородского морского клуба в июне 2011 года примет участие в международной парусной регате

Яхта "Барракуда" нижегородского морского клуба в июне 2011 года примет участие в международной парусной регате. Об этом сообщается на официальном сайте Полномочного представителя Президента РФ в Приволжском федеральном округе.

Согласно сообщению, с 10 по 12 июня 2011 года в акватории Гданьского залива по маршруту: порт Балтийск (Россия) – порт Гдыня (Польша) пройдет международная парусная регата. Регата проводится в рамках Всероссийских спортивно-массовых мероприятий "Паруса России - 2011" и в честь всемирно известного российского барка "Крузенштерн", лидера мирового яхтинга – неоднократного призера международных парусных регат.

В регате примет участие яхта Нижегородского Морского Клуба "Барракуда", порт приписки Нижний Новгород. Яхта построена с учетом новейших технологий и оснащена по первому разряду. В июне 2010 года она уже совершала дальний морской поход, проделав 1700 миль за 20 дней.

Пять представителей нижегородского морского клуба будут размещены на борту самого барка "Крузенштерн" и проследуют вместе с экипажем по маршруту порт Балтийск, – порт Гдыня в составе парусной регаты. Раньше получить опыт мореплавания на борту легендарного барка можно было только по конкурсу.

"Барракуда" – нижегородская парусная яхта, построенная в 2009 году с использованием новейших технологий яхтостроения. Яхта оснащена спутниковой системой, компьютерным комплексом управления, в ее строительстве использовались новейшие композитные материалы.

В 2010 году экипаж яхты завершил свой первый проект – "Балтийские мили". Находясь в Балтийском море, нижегородцы посетили место гибели канонерской лодки "Сивуч", которой командовал капитан первого ранга, их земляк Петр Черкасов. В 1915 году "Сивуч" героически погиб в сражении с превосходящими силами немецкого флота, не позволив вражеским судам зайти в Рижский залив. Также этапом проекта "Балтийские мили" стало участие в регате "Eurocard Gotland Runt 2010". Проект "Балтийские мили" является одним из шести номинантов конкурса "Национальная премия 2010. Яхтсмен года".

СПРАВКА:

Барк "Крузенштерн" был спущен на воду 24 июня 1926 года. С момента постройки барк прошел в общей сложности около 800 000 морских миль. Несмотря на столь солидное расстояние и большие нагрузки, состояние парусника от киля до бушприта идеальное. Длина барка составляет 114,5 метров. Мачты высотой в 56 метров увенчаны 31 парусом. Водоизмещение - 6000 тонн. Барк сразу же зарекомендовал себя как быстроходное судно.

Мировая известность пришла к нему в 1995–1996 годах после кругосветного похода в честь 300-летия российского флота. Маршрут был тем же, что и в первую российскую экспедицию Ивана Крузенштерна. Юбилейное путешествие продолжалось 308 суток, и за это время корабль преодолел 39 тысяч миль и посетил 18 портов. В 2000 году во время участия в трансатлантической регате "Tall Ship – 2000" "Крузенштерн" был признан лучшим среди больших парусных судов класса А.