Спецслужбы Саудовской Аравии начали штурм
захваченного чеченскими террористами российского лайнера Ту-154 сразу после полудня по московскому времени, сообщает телекомпания НТВ.
Примерно в километре от Ту-154 была сосредоточена группа саудовского спецназа, а также несколько БТР. Судя по первым сообщениям из Медины, штурм прошел успешно, однако ранен один из пассажиров. Его национальность не уточняется. По информации катарского телевидения, арестованы трое террористов.
События вокруг российского авиалайнера сегодня развивались следующим образом: часть заложников, среди которых было немало женщин и детей, террористы отпустили сами. Еще одной группе удалось бежать через люк в хвостовой части лайнера.
Пятерым освобожденным заложникам оказывается медицинская помощь. Четверо из них — граждане Турции. Все они получили легкие ранения. Что касается члена экипажа российского лайнера 48-летнего Александра Хромова, то ему сделана операция после полученного ножевого ранения в живот. Недавно он пришел в себя. Опасений за его жизнь нет.
Среди покинувших борт пассажиров 27 россиян, 15 граждан Турции и еще два человека с паспортами Мальдивских островов. Точное количество угонщиков не удалось установить даже после опроса освобожденных. Предположительно, террористов было четверо.
О требованиях угонщиков поступали разноречивые данные. Среди первостепенных условий они выдвинули дозаправку лайнера топливом для дальнего перелета. Это условие саудовские власти приняли, но самолет так и не был заправлен.
Судя по всему, акция террористов была задумана для того, чтобы привлечь к проблемам Чечни внимание мировой общественности. Сподвижники Аслана Масхадова, находящиеся в Иордании, говорят, что у захвативших самолет имеется с собой видеокассета, на которой якобы записаны свидетельства нарушений прав человека в Чечне.
В качестве главаря нынешних террористов по-прежнему называется Асламбек Арсаев, бывший министр внутренних дел Ичкерии, лечившийся в Турции.
У НИА "Нижний Новгород" есть Telegram-канал. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе главных событий, эксклюзивных материалов и оперативной информации.
Архив НТА. Copyright © 1999-2006 НТА