На Городецком гидроузле началась подготовка к реконструкции затворных ворот нижнего шлюза

(Корр. НТА Алена Рогозина) На Городецком гидроузле началась подготовка к реконструкции затворных ворот нижнего шлюза. Он будет отремонтирован впервые с момента запуска в 55 году. Об этом в интервью корреспонденту Нижегородского телеграфного агентства сообщил начальник городецкого участка треста "Гидромонтаж" Александр Писалев.

По словам Алексея Писалева реконструкция шлюзовых ворот начнется осенью, после закрытия навигации. Сейчас идет разгрузка ремонтной техники. Самый сложный этап - монтаж 76-тонного подъемного крана. В шлюз его доставили по Волге на специальной барже, теперь рабочие перегружают его на берег. "Работа непростая, - говорит Алексей Писалев - Городецкий шлюз, видимо, строили так, что бы не ремонтировать его ровно сто лет. Очень тесно".

Ремонтные работы будут проводиться всю зиму и должны быть закончены к открытию навигации следующего 2004 года. С октября по апрель будут полностью реконструированы затворные ворота одной из двух камер нижнего шлюза Городецкого гидроузла. Сейчас они работают в "щадящем режиме". Как сообщил Алексей Писалев, 180-тонный затвор будет заменен более легким и надежным (140 тонн). Изменится и сама система спуска ворот. Проржавевший металл заменят на пластик. Новые конструкции должны ускорить работу шлюзов.

Напомним, что сейчас пропуск судов через Городецкий гидроузел осуществляется по специальному графику. Нефтеналивные танкеры и сухогрузы с осадкой больше трех метров могут пройти через Городецкий шлюз только в дни так называемой "высокой воды". Происходит это тогда, когда на Чебоксарской ГЭС спускают воду. В остальные дни суда простаивают на подходах к Городцу.