После реформирования системы железнодорожного транспорта тарифная политика должна остаться прерогативой государства

Как сообщило РИА "Новости", после реформирования системы железнодорожного транспорта тарифная политика должна остаться прерогативой государства. Об этом заявил вчера на торжественной встрече руководства Министерства путей сообщения (МПС) с передовиками производства по случаю профессионального праздника глава МПС Николай Аксененко.

В результате реформирования железнодорожного транспорта должен сохраниться важнейший принцип - "это государственность, но в иной политико-правовой форме", заявил министр.

Аксененко назвал систему железнодорожного транспорта государствообразующей, "кровеносной системой страны" и "каркасом экономики". При любых преобразованиях, заявил Аксененко, эта система должна только совершенствоваться и развиваться.

При этом он подчеркнул, что концепция развития железнодорожного транспорта начала разрабатываться не вчера, а несколько лет назад.

Аксененко при этом высказался за сохранение всего лучшего, что имеет важнейшая транспортная система страны - единство этой системы и государственное управление ею. По его словам, "база создана, ее терять нельзя".

За государством должно быть сохранено право осуществлять тарифную политику. В составе системы железнодорожного транспорта должны быть также сохранены структуры социального назначения - медицинское обслуживание, профессиональное образование, отраслевая наука, жилищно-коммунальное хозяйство, указал министр. Кроме того, отметил Аксененко, железнодорожники должны иметь возможность повышать свою культуру, заниматься спортом и полноценно отдыхать.