"АвтоВАЗ" переходит на пятидневку

Руководство ОАО ''АвтоВАЗ'' приняло решение о переходе завода в 2005 году на пятидневную рабочую неделю. С 16 мая будет сокращена 11 субботняя смена, в остальные дни недели производственный график не изменится. Об этом говорится в официальном сообщении пресс-центра "АвтоВАЗа".

Работа подразделений, занятых в производстве и отгрузке автокомплектов для предприятий внешней сборки сохранится в прежнем режиме. Во время высвободившейся смены на мощностях, не задействованных в других производственных процессах, будет проводиться ремонт и обслуживание оборудования. Также продолжится переоснащение производства в рамках подготовки выпуска новых моделей.

Как говорится в сообщении пресс-центра предприятия, необходимость перехода на пятидневную рабочую неделю возникла в связи с затянувшимся сезонным спадом на автомобильном рынке, что сделало экономически нецелесообразным дальнейшее перевыполнение производственного плана.

План выпуска автомобилей за первые три месяца 2005 года в ОАО ''АвтоВАЗ'' был выполнен на 102 процента. В количественном выражении за первый квартал 2005 года в ОАО ''АвтоВАЗ'' изготовлено 165 688 автомобилей. В том числе для поставки на внешние рынки произведено 21 433 автомобиля, семейства LADA 110 - 52 422 штуки. Для предприятий внешней сборки изготовлено и отгружено более 51 тысячи автокомплектов и силовых агрегатов.

В 2004 году ОАО ''АВТОВАЗ'' в результате повышенного спроса выпустило более 717 тысяч автомобилей марки LADA. Для предприятий внешней сборки как в России, так и за ее пределами АвтоВАЗ увеличил производство машинокомплектов до 250 тысяч. Кроме того, 54 тысячи комплектов изготовлено для сборки автомобилей ''Шевроле Нива'' на ЗАО ''Джи Эм-АвтоВАЗ''. На внутреннем рынке в 2004 году реализовано более 625 тысяч автомобилей, на экспорт отправлено 92 тысячи автомобилей LADA. Валовый объем производства, включая продажи запчастей, услуги и прочее, составил 126 млрд. рублей.